Bonde na ul. Opolska chegará aos limites da cidade!
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A cidade está planejando outro grande investimento em transporte! A rua será reconstruída. Opole. Ela será ampliada, entre outras coisas. trilhos de bonde e rodovia reconstruída nesta importante rota no leste de Wrocław.
– Conforme anunciado, anunciamos uma licitação para o conceito e design da reconstrução da Rua Opolska. Queremos estender a rota do bonde de Księże Małe para Księże Wielkie além da Rua Brochowska, ou seja, praticamente até as fronteiras de Wrocław com a comuna de Siechnice. Como parte deste investimento, também planejamos lidar com infraestrutura rodoviária, incluindo: expansão do sistema de interseções, ciclovia - também aqui na ul. Krakowska da Avenida Wielka Wyspa, com calçadas, novos pontos de ônibus, faixas de pedestres e área verde. Queremos plantar o máximo possível para que a Rua Opolska ganhe o caráter de uma avenida - diz Jacek Sutryk, prefeito de Wrocław.
Devido ao fato de passarmos por áreas protegidas em termos de monumentos e importantes sítios arqueológicos, o investimento será acordado com o conservador provincial de monumentos.
O investimento também inclui, entre outros: trabalho na reconstrução da rede de água e esgoto.
A cidade quer que o novo terminal seja um terminal de bonde e ônibus, e um parque de estacionamento para motoristas e ciclistas, bem como a infraestrutura necessária, será construída ao lado dele. No futuro, os ônibus elétricos deverão parar no circuito, então o projetista deve planejar uma reserva de espaço para uma estação transformadora e para canais que levem os cabos aos pantógrafos.
– O projetista deve preparar a documentação para uma linha de ônibus e bonde bidirecional e separada no trecho de uma linha até a ul. Opolska para o circuito planejado com a possibilidade de estender a faixa em direção à ul. Krakowska - no caso de condições de terreno existentes. Em toda a seção coberta pelo estudo, o projetista deve fornecer uma via de mão dupla, separada para bonde e ônibus, em um lado da rua. Opolska. Para este efeito, é permitido, entre outros: movendo a estrada para carros – diz Wojciech Kaim, da Wrocławskie Inwestycje, que supervisionará a tarefa.
No total, a área rodoviária coberta pelo investimento planejado é de quase 3 km. Serão construídos 2,3 km de novos trilhos. O projetista terá 18 meses para preparar a documentação para esta tarefa a partir do momento da conclusão do contrato. A tarefa será submetida a consultas públicas.
fakt
