Voar ficou significativamente mais caro devido ao novo imposto: 'A Holanda está se colocando fora do mercado'

O novo imposto sobre passageiros aéreos, anunciado no Dia do Orçamento, torna a Holanda o país mais caro da União Europeia em todas as distâncias. Marjan Rintel, CEO da KLM, alerta para isso. "Isso incentivará ainda mais holandeses a dirigir e voar de aeroportos do outro lado da fronteira. Isso não é bom para o clima", diz Rintel.

O imposto sobre passageiros aéreos aumentará a partir do próximo ano . De acordo com o CEO da KLM, o imposto sobre passageiros aéreos – também conhecido como "imposto de voo" – também limita as oportunidades de continuar investindo em viagens aéreas mais limpas e silenciosas. "A Holanda está se colocando completamente fora do mercado por causa dos seus preços. Isso pressiona nossa malha aérea e, portanto, afeta o cerne da conexão da Holanda com o resto do mundo."

A taxa de passageiros aéreos é uma sobretaxa paga pelos passageiros ao partir de um aeroporto holandês. O governo planeja aumentá-la significativamente a partir de 2027, gerando aproximadamente € 1,1 bilhão em receita adicional anualmente.

Para os viajantes, isso significa uma conta significativamente mais alta: a KLM estima que uma família com dois filhos já paga € 120 em imposto de passageiros por voo, e que esse valor pode em breve subir para € 200 em uma viagem de ida e volta para destinos como Grécia ou Turquia. Espera-se que o aumento do imposto gere € 1,1 bilhão anualmente a partir de 2027.

A Holanda lidera a Europa em termos de taxas de transporte aéreo. A Bélgica tem uma taxa máxima de 10 euros por passageiro, dependendo da distância. Desde então, a Suécia aboliu a taxa.

A Alemanha adota um imposto baseado na distância desde 2024: os passageiros pagam aproximadamente € 15 para voos de curta distância, quase € 40 para voos de média distância e mais de € 70 para viagens intercontinentais. Há também pedidos na Alemanha para que esses valores sejam reduzidos novamente. Em comparação com essas taxas, a Holanda já é muito mais alta, e essa diferença aumentará ainda mais nos próximos anos.

Além do imposto sobre passageiros aéreos, outros custos na Holanda elevam os preços das passagens. O Aeroporto de Schiphol cobra taxas e encargos aeroportuários relativamente altos às companhias aéreas, que os repassam aos passageiros. Além disso, há taxas de segurança adicionais, sobretaxas ambientais e, agora, o aumento acentuado do imposto sobre passageiros aéreos. Juntos, esses fatores tornam os voos da Holanda estruturalmente mais caros do que em países vizinhos. Críticos apontam que as receitas raramente são usadas para tornar a aviação mais sustentável, mas fluem principalmente para o tesouro público.

As tarifas mais altas estão levando cada vez mais holandeses a migrar para aeroportos do outro lado da fronteira. Dados da KLM mostram que a proporção de viajantes holandeses partindo de Düsseldorf aumentou 41% desde 2019, e que Bruxelas atraiu 20% mais passageiros holandeses.

Rintel conclui com um aviso claro: "Não devemos impor impostos adicionais e acumular custos aqui na Holanda. Atualmente, nem um centavo da receita é destinado a tornar a aviação mais sustentável."

Além do imposto sobre aeronaves, há também um imposto global em andamento, o que também tornará sua passagem aérea muito mais cara de uma só vez.