O Fashion District de Milão está fechado ao trânsito desde 12 de maio

A partir de segunda-feira, 12 de maio, o distrito da moda de Milão, o distrito de compras de luxo, estará fechado ao tráfego. Ela se torna oficialmente uma zona ZTL, com algumas exceções para permitir cargas e descargas para atividades comerciais, como parte de um projeto maior que prevê a pedonalização de uma grande área do centro, do Castelo Sforzesco ao Corso di Porta Venezia, que ganhará vida até 2027. A oposição dos comerciantes não impediu as intenções do Palazzo Marino.

A ZTL vigorará todos os dias, 24 horas por dia, nos quarteirões definidos pela via Manzoni, via Senato, via San Damiano, corso Monforte, via Cino del Duca. A partir da data de ativação, estão previstos dois meses de pré-exercício das câmeras, período em que os "olhos eletrônicos" serão utilizados para realizar testes de verificação do correto funcionamento da detecção automática de infrações, mas não emitirão sanções. Multas podem ser emitidas por policiais locais.

Após meses de discussão com entidades de classe e operadores logísticos, o Ministério dos Transportes deu seu aval, com os seguintes horários: veículos que transportam mercadorias poderão circular das 20h à 1h e das 9h às 11h e, se destinados ao transporte de alimentos perecíveis, também das 16h às 18h.

Os horários de isenção foram definidos com base em estudo da Amat sobre a tendência do fluxo de pedestres, que constatou que o horário de maior intensidade é entre 11h e 18h, com pico de pedestres por hora (cerca de 7 mil) entre 13h e 15h. Esses dois elementos permitiram variar os horários, encontrando uma solução adequada para uma área exclusiva para pedestres.

A proibição de acesso estará em vigor para todos os veículos, com exceção (mediante registro) de residentes e pessoas domiciliadas, proprietários de garagens ou vagas de estacionamento na ZTL, aqueles que se dirigem a garagens na área, veículos de serviço para empresas que lidam com manutenção (por exemplo, sistemas de água e gás), artesãos e instaladores que prestam serviços ocasionalmente (que têm direito a 50 entradas por ano) e veículos de organizações que oferecem serviços gratuitos de primeiros socorros e assistência sociomédica.