United e JetBlue, Viator e Airbnb, e os medos da IATA e das grandes companhias aéreas

O podcast de hoje fala sobre uma nova parceria entre a United e a JetBlue, uma possível parceria entre a Viator e a Airbnb e as grandes preocupações de um grande executivo de companhia aérea.

Bom dia da Skift. Hoje é sexta-feira, 30 de maio. Aqui está o que você precisa saber sobre o mercado de viagens hoje.

A United Airlines e a JetBlue anunciaram na quinta-feira uma nova parceria que verá as duas companhias aéreas vincularem programas de fidelidade e redes, escrevem o editor de companhias aéreas Gordon Smith e a repórter de companhias aéreas Meghna Maharishi.

A United e a JetBlue estão lançando uma parceria doméstica chamada "Blue Sky", que permitirá que clientes de ambas as companhias aéreas acumulem e gastem milhas de passageiro frequente na maioria dos voos. Os clientes também poderão acessar os benefícios do programa de fidelidade da outra companhia aérea, como check-in prioritário ou assentos com espaço extra para as pernas.

A United e a JetBlue oferecerão voos nos sites uma da outra, mas as duas companhias aéreas continuarão a oferecer e comercializar seus voos de forma independente. A JetBlue buscava uma nova parceria doméstica com uma grande companhia aérea depois que um juiz federal bloqueou sua Aliança Nordeste com a American Airlines em 2023.

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Em seguida, o CEO do Tripadvisor, Matt Goldberg, levantou a possibilidade de a Viator firmar uma parceria com o relançado Airbnb Experiences , escreve o editor executivo Dennis Schaal.

A Viator é líder no segmento de experiências e a Tripadvisor é sua empresa controladora. Goldberg afirmou em uma conferência financeira da Bernstein na quinta-feira que a Tripadvisor estaria atenta aos esforços do Airbnb.

Embora os concorrentes frequentemente façam parcerias entre si no setor de viagens, Schaal observa que a abordagem pode não se adequar à estratégia atual do Airbnb de oferecer passeios mais personalizados.

Por fim, Willie Walsh, diretor geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo, acredita que o espaço aéreo comercial mundial está sob mais pressão do que nunca , escreve o editor de companhias aéreas Gordon Smith.

Walsh afirmou em entrevista exclusiva que as companhias aéreas estão tendo que se adaptar a um mapa em constante mudança de rotas de voo viáveis. As tensões entre a Índia e o Paquistão forçaram várias companhias aéreas a cancelar voos no início deste mês, enquanto outras foram desviadas. Outro exemplo é o espaço aéreo russo, que permanece fechado para muitas companhias aéreas ocidentais após a invasão da Ucrânia em 2022.

No entanto, Walsh disse que as companhias aéreas se tornaram mais ágeis para lidar com os desafios.