Béarn: O Departamento conclui um projeto de 10 milhões de euros em Fort du Portalet

O Departamento acaba de concluir um projeto monumental perto do Forte de Portalet. Três passarelas foram construídas neste ambiente natural hostil, para atender às necessidades dos visitantes do forte e dos peregrinos. A última (grande) foi inaugurada nesta segunda-feira, 7 de julho.
Não faz muito tempo, em Béarn, peregrinos do Caminho de Santiago, seguindo a rota de Arles, podiam ser vistos caminhando pela RN 134, no Vale de Aspe, perigosamente atropelados por caminhões. Para garantir que o Caminho de Santiago não permanecesse uma Via Sacra, o Conselho Departamental decidiu construir três passarelas em 2016 para garantir, por um lado, o caminho para quem passa por ali e, por outro, o acesso ao forte de Portalet, a principal atração turística do vale.
Quase 10 anos e quase 10 milhões de euros depois, a grande obra ao redor do Forte du Portalet chegou ao fim na segunda-feira, 7 de julho, com a inauguração da passarela em balanço ao longo da RN 134, que será concluída em abril de 2025. Somente para essa estrutura, foram necessários 5,9 milhões de euros, incluindo 3,6 milhões financiados pelo Departamento, um milhão pelo Estado, quase 700.000 euros pela Região Nouvelle-Aquitaine e, mais surpreendentemente, 600.000 euros pela Região Occitanie, por meio do fundo Feder Pyrénées.
Nove anos para três passarelas podem ter parecido muito tempo. Mas, nesta parte do Vale do Aspe, o Departamento teve que superar uma série de obstáculos "técnicos, físicos e ambientais", explicou seu presidente, Jean-Jacques Lasserre, na segunda-feira. A topografia íngreme, os desmoronamentos, a área classificada como Monumento Histórico, uma zona Natura 2000...
As severas restrições impostas fizeram com que as empresas responsáveis pela obra mal conseguissem trabalhar por mais de 5 a 6 meses por ano. Era impossível trabalhar durante as nevascas de inverno, ou mesmo durante a época de nidificação do abutre-do-egito. Para completar o quadro, devemos lembrar também as terríveis enchentes de setembro de 2024, "que adiaram a conclusão das obras por vários meses", acrescenta o prefeito Jean-Marie Girier.
“Caminhões que passam bem na sua traseira”"Mas, milagrosamente, foi possível. Uma espécie de feito técnico", elogiou Jean-Jacques Lasserre. O prefeito de Borce, Philippe Vigneau, também prosaicamente "agradeceu a essas pessoas que se arriscaram na estrada, com caminhões passando bem na sua traseira". As barreiras de madeira da novíssima passarela já sofreram o impacto dos caminhões que passaram por cima dela, em uma curva fechada aos pés do forte (leia em outro lugar)...

Quentin Top/Sudoeste
O prefeito de Borce não se esquece de honrar a memória de seus antecessores, "René Rose, que carregou o projeto de Portalet nos ombros por muitos anos, e também Jean-Claude Coustet, que nos deixou recentemente". Figuras às quais devemos acrescentar também a ex-prefeita de Etsaut, Élisabeth Medard, observa o presidente do Conselho Departamental.
Estacionamentos ainda não sinalizadosEsta nova passarela deverá, portanto, melhorar o acesso ao forte de Portalet, mas também a sua atratividade. "No momento, as visitas estão superando as expectativas", afirma Bernard Uthurry, presidente da Comunidade de Comunas de Haut-Béarn, que representou a Região. "Como alguém poderia imaginar construir isto?", pergunta, contemplando o ogro de pedra que domina o fundo do vale. "É uma homenagem à genialidade da humanidade, assim como o foi o Caminho da Matura ."
Para finalizar a obra, o estacionamento da estação ferroviária de Urdos, que deveria acomodar os veículos dos visitantes, ainda precisa ser revitalizado. "O CCHB se comprometeu a fazer isso, e estamos na conclusão do projeto", ressalta Laure Laborde, delegada do Departamento para o turismo de quatro estações. "O estacionamento está demarcado, e os carros estacionaram lá esta manhã. As primeiras placas serão instaladas nos próximos dias", responde Bernard Uthurry. Uma inauguração sem um pequeno gesto é como um beijo sem bigode...
As barreiras da passarela já estão danificadas É o cúmulo da ironia: mal concluída, a nova passarela ao longo da RN 134 já foi danificada pela passagem de caminhões. Em uma curva fechada onde caminhões de 38 toneladas se cruzam regularmente, desafiando as regras da física (mas não as do Código da Estrada, aliás...), as barreiras de madeira apresentam sérios arranhões e os postes de madeira cederam sob o peso... pesado. "A barreira precisava se misturar à paisagem, foi uma solicitação do Estado", explica Laure Laborde, do Departamento. Uma discussão está em andamento para melhorar a segurança neste local. "Um orçamento é alocado anualmente para substituir esses postes se eles forem danificados", continua ela. Além disso, o Departamento e o Estado estão em discussões para determinar quem será responsável, no futuro, por quaisquer problemas inerentes a esta passarela. Afinal, trata-se de um trecho de pedestres da RN 134...SudOuest