Greve dos controladores de tráfego aéreo: companhias aéreas são instadas a cancelar 40% dos voos nos aeroportos de Paris na sexta-feira

As companhias aéreas estão sendo solicitadas a cancelar 40% de seus voos partindo ou chegando aos aeroportos Charles de Gaulle e Orly, em Paris, na sexta-feira, véspera das férias de verão, devido a uma greve dos controladores de tráfego aéreo, anunciou a Autoridade Francesa de Aviação Civil (DGAC) na quarta-feira, 2 de julho.

Essa demanda administrativa é maior do que a de quinta-feira, o primeiro dia da greve, quando apenas um quarto dos voos serão cancelados nos aeroportos parisienses. Em Nice, o terceiro maior hub da França, esses cancelamentos afetarão metade de todos os voos na sexta-feira, assim como na quinta-feira.

O Ministro dos Transportes, Philippe Tabarot, afirmou na quarta-feira que estava "determinado a permanecer firme" diante do apelo dos sindicatos de controladores de tráfego aéreo por uma greve, e denunciou suas reivindicações como "inaceitáveis ". "Sei o quanto essas greves custam caro para as suas companhias aéreas", disse ele ao encerrar o congresso anual da Federação Nacional da Aviação e suas Profissões, a voz do setor. "As reivindicações apresentadas pelos sindicatos minoritários são inaceitáveis, assim como a decisão de realizar esta greve no período das principais partidas de férias", acrescentou.

A convocação para a greve foi lançada pela UNSA-ICNA e pela USAC-CGT, que receberam 17% e 16% dos votos, respectivamente, nas últimas eleições. O Sindicato Nacional dos Controladores de Tráfego Aéreo (SNCTA), o sindicato majoritário, não aderiu ao movimento.

A UNCA-ICNA "denuncia a gestão tóxica e as falhas na gestão de projetos" , destacando também a "incapacidade de acompanhar a inflação". A USAC-CGT, por sua vez, exige "o fim da anunciada política dogmática de eliminação dos serviços de controlo de tráfego aéreo em mais de vinte aeródromos" , em referência à vasta reforma dos serviços de navegação aérea que poderá resultar no encerramento de um quarto das torres de controlo entre 2028 e 2035, tendo em conta que a França tem "três a quatro vezes mais torres de controlo do que qualquer outro lugar na Europa" , salienta a DGAC.

Os sindicatos também querem harmonizar os salários com os dos seus vizinhos europeus. Os sinalizadores franceses recebem, em média, 5.000 euros líquidos por mês, duas a três vezes menos do que nos principais países do continente, observa a SNCTA.

Outro motivo para a mobilização: "Controlar a presença dos controladores", segundo a DGAC. O Gabinete de Investigações e Análises (BEA) recomendou, de fato, em 2023, a implementação de relógios de ponto biométricos para controlar a presença dos controladores de tráfego aéreo em seus locais de trabalho, após uma quase colisão no aeroporto de Bordeaux-Merignac entre um Airbus e um avião turístico em 2022.

A causa foi que os controladores de tráfego aéreo, que estavam em número muito reduzido na torre de controle do aeroporto e ocupados com outras tarefas, esqueceram-se momentaneamente da presença da pequena aeronave. Para o BEA, este incidente está diretamente ligado à prática de autorização: controladores que, diante de um tráfego menor do que o esperado, se permitem ausências não declaradas.