Boeing: Trabalhadores que montam caças entram em greve
Os funcionários da Boeing Defense estão rejeitando o novo contrato para toda a empresa proposto pela gerência. Essa agitação trabalhista ocorre em um momento muito ruim para a fabricante americana de aeronaves, que já foi severamente afetada por uma greve de dois meses em 2024.
Atendendo ao chamado do sindicato, a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM), mais de 3.000 trabalhadores das fábricas da Boeing, que produzem caças F-15 e drones militares, acabaram de votar pela greve. A greve começou na segunda-feira, 4 de agosto. A greve é "histórica" porque é a primeira vez em trinta anos que a Boeing Defense é afetada por uma paralisação, relata a Bloomberg .
“A última greve lançada pelo sindicato foi em 1996 e durou 99 dias.”
A greve começou na fábrica de St. Louis, Illinois, onde os trabalhadores rejeitaram um acordo salarial proposto pela gerência. O acordo incluía um aumento salarial de 20% ao longo de quatro anos e maiores contribuições para a previdência. Desde então, novas propostas foram apresentadas, mas não conseguiram convencer os funcionários.
“Os membros do Distrito 837 do IAM se manifestaram em alto e bom som. Eles merecem um contrato que reflita suas habilidades, dedicação e o papel crucial que desempenham na defesa da nossa nação”, disse Tom Boelling, líder sindical local.
A greve dos maquinistas levará à paralisação das linhas de montagem dos caças F-15 e F/A-18, bem como dos aviões de treinamento T-7A e dos drones de reabastecimento MQ-25. Acima de tudo, "aumentará a pressão financeira sobre a divisão de Defesa e Espaço da Boeing, que gera quase um terço da receita da empresa", observa a Bloomberg.
A fabricante de aeronaves atravessa uma “crise profunda” desde o ano passado, devido a recorrentes problemas de qualidade e a uma greve de mais de cinquenta dias — “a greve mais cara que os Estados Unidos já viram em vinte e cinco anos” — que paralisou suas principais fábricas no final de 2024.
Nos Estados Unidos, outros grandes players do setor têm enfrentado recentemente conflitos sociais, com "os sindicatos ganhando influência devido à falta de mecânicos altamente qualificados", explica a Bloomberg. Trabalhadores da Pratt & Whitney, fabricante de motores de aeronaves, entraram em greve por três semanas em maio passado, causando uma escassez de motores na Airbus.
