Segurança rodoviária: inovações para combater a condução sob efeito de álcool

Dirigir alcoolizado continua sendo uma das principais causas de morte nas estradas, responsável por quase 30% dos acidentes fatais. Para fortalecer a prevenção, uma startup francesa desenvolveu uma tecnologia exclusiva: o Ethylowheel , um volante de nova geração capaz de detectar se o motorista consumiu álcool.

Não é preciso soprar: o volante simplesmente analisa a transpiração das mãos colocadas sobre ele. Quando você ingere álcool, uma pequena quantidade é eliminada pela pele. Usando sensores, o Ethylowheel mede esse traço de etanol e deduz o nível de álcool no sangue. Se exceder o limite legal, o veículo se recusa a dar a partida. Melhor ainda: como o sistema opera continuamente, ele também pode detectar se o motorista está consumindo álcool enquanto dirige e parar o carro.

Para evitar fraudes (por exemplo, pedir para outra pessoa colocar as mãos no volante), a tecnologia pode ser acoplada ao reconhecimento de impressão digital.

Já existem bafômetros, obrigatórios em certos veículos, como ônibus. Mas eles têm limitações: é preciso soprar, trocar o bico regularmente e, às vezes, são ignorados. O bafômetro no volante oferece uma solução mais rápida, confiável e, acima de tudo, contínua. Essa inovação também foi reconhecida pela associação Antoine Alléno, criada em memória do filho do chef Yannick Alléno, morto por um motorista bêbado .

A pesquisa também avança com outras substâncias, notadamente a cannabis. Vários fabricantes estão testando sistemas de monitoramento comportamental: câmeras inteligentes integradas aos veículos capazes de detectar o uso de drogas, o uso do celular ao dirigir, a falta de cinto de segurança ou até mesmo sinais de sonolência (fechamento das pálpebras, diminuição da frequência cardíaca). Essas tecnologias podem impedir a partida do veículo, reduzir a velocidade automaticamente ou até mesmo estacionar caso o motorista não esteja mais em condições de dirigir.

Essas inovações se somam aos sistemas já obrigatórios nos novos modelos: frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro inteligente e até detecção de usuários vulneráveis ​​(ciclistas, pedestres, etc.).

Com o surgimento da inteligência artificial, o carro do futuro está se configurando não apenas como um anjo da guarda, mas também como um controlador constante. Mais seguro, certamente, mas menos livre: alguns já falam em um "carro-babá". Uma pergunta permanece: queremos um carro que nos proteja a todo custo... ou um carro que nos monitore constantemente?