Sheinbaum: AMLO aumentou dívida para concluir o Trem Maia

Em uma revelação politicamente carregada, a presidente Claudia Sheinbaum admitiu que seu antecessor, Andrés Manuel López Obrador, recorreu à dívida pública para concluir o Trem Maia, um dos principais projetos de sua administração.

A presidente mexicana, Claudia Sheinbaum, emitiu um comunicado confirmando as suspeitas e críticas da oposição à gestão financeira dos megaprojetos do governo anterior. Ela reconheceu que o governo do ex-presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) teve que assumir dívida pública para garantir a conclusão do Trem Maia.

Essa admissão é particularmente significativa porque revela que o custo final do projeto excedeu em muito o orçamento original, forçando o governo a buscar financiamento adicional. Segundo as declarações de Sheinbaum, o custo do Trem Maia foi mais que o triplo do estimado inicialmente.

O Trem Maia, um projeto que abrange mais de 1.500 quilômetros pela Península de Yucatán e estados como Tabasco e Chiapas, foi uma das principais promessas de AMLO. No entanto, desde o início, tem sido assolado por controvérsias ambientais, sociais e, acima de tudo, financeiras.

• Orçamento original vs. custo real: O projeto foi anunciado com um custo estimado significativamente excedido. A admissão de Sheinbaum confirma que o valor final foi pelo menos três vezes maior.
• Recurso à dívida: A necessidade de contrair dívidas para concluir o projeto contradiz o discurso de austeridade e comportamento livre de dívidas que caracterizou o governo de López Obrador.
• Implicações para Tabasco: Como um estado-chave na rota ferroviária e lar da Refinaria Dos Bocas (outro megaprojeto com estouros de orçamento), Tabasco sente diretamente as implicações econômicas e logísticas dessas decisões financeiras.

A declaração do presidente Sheinbaum provocou uma série de reações nas esferas política e econômica.

"A presidente Claudia Sheinbaum afirmou que o ex-presidente López Obrador assumiu dívida pública para concluir o Trem Maia, porque o custo do projeto foi mais que o triplo do planejado inicialmente", informou o El Heraldo de Tabasco.

Analistas econômicos apontam que essa dívida, somada a dívidas de outros projetos, compromete as finanças públicas do novo governo e pode limitar a margem de manobra para novos programas sociais ou de infraestrutura.

Os líderes da oposição, por sua vez, descreveram a revelação como evidência do "desperdício e mau planejamento" da administração anterior e estão exigindo uma auditoria completa do custo total e da gestão dos recursos do Trem Maia.

Essa admissão da própria presidente abre um novo capítulo no debate sobre o legado dos megaprojetos da "Quarta Transformação", trazendo à tona o verdadeiro custo que os mexicanos terão que pagar por esses projetos monumentais.