A nova explicação oficial para o escândalo das malas: a ARCA não exige que elas sejam verificadas.

O diretor executivo da Agência de Arrecadação e Controle Aduaneiro (ARCA), Juan Pazo, defendeu as ações da Alfândega e deu uma nova versão oficial do motivo pelo qual as 10 malas que chegaram em um voo privado — um avião de propriedade do empresário e ex-agente da SIDE Leonardo Scatturice, ligado a altos funcionários do governo — no qual viajava a líder conservadora da CPAC, Laura Belén Arrieta, não foram inspecionadas.

Em entrevista à A24 , onde fez sua declaração, após o surgimento de vídeos neste domingo mostrando como as malas foram trazidas ao país sem passar pelos controles de segurança, Pazo afirmou que "recentemente (a Alfândega) não escaneou 100% das malas e bagagens que entram na República Argentina".

O chefe da ARCA insistiu que não é obrigatório escanear a bagagem de todos os passageiros que entram no país. "Os regulamentos indicam que se trata de uma competência seletiva do pessoal da Alfândega", enfatizou.

Em março, quando a informação sobre a bagagem misteriosa foi divulgada pela primeira vez no programa Odisea de Carlos Pagni, o porta-voz presidencial Manuel Adorni descreveu o assunto como "notícia falsa" e declarou que o governo não tinha nenhuma ligação com Arrieta, apesar das fotos do presidente e da mulher posando.

Pouco depois, a Alfândega emitiu um comunicado negando qualquer irregularidade no controle do voo privado que trouxe o líder conservador da CPAC à Argentina, mas esclareceu que iniciaria uma investigação interna para apurar se houve alguma falha no controle aduaneiro.

Agora, Pazo oferece uma nova explicação como versão oficial . O chefe da ARCA falou em "padrões internacionais" para a verificação de bagagens e sugeriu que as malas não foram escaneadas na Argentina porque já haviam sido escaneadas nos Estados Unidos , onde os controles são muito rigorosos.

"Uma coisa é um avião chegar da Venezuela, Nigéria ou algum outro país de alta segurança. Outra coisa é vir dos Estados Unidos. Quando um avião chega dos Estados Unidos, a bagagem cumpriu todos os procedimentos de segurança americanos para embarque na origem", afirmou.

E comentou que quando se trata de aviões particulares, como o caso do avião que trouxe Arrieta e das 10 malas que entraram no país sem controle, o controle "tem um procedimento superior ao de um avião comercial".

Pazo lembrou que quando a Alfândega tomou conhecimento do ocorrido , “emitiu um relatório sumário ao pessoal do Aeroparque” e que “ foi apresentada uma queixa-crime através daquela subdireção de Controlo Aduaneiro”.

"A lógica dita que , se quiséssemos esconder algo, a última coisa que teríamos feito seria iniciar esse procedimento", enfatizou.

E acrescentou que quando a investigação começou, " a Alfândega não detectou nenhuma irregularidade e o Departamento de Justiça continuou investigando".

"Estou particularmente impressionado com a magnitude que eles deram a este caso, especialmente porque foi a Alfândega que iniciou o processo no tribunal", insistiu ele.