Isso aumentaria o preço dos carros nos EUA com a tarifa de 25% no México

Donald Trump renovou sua ameaça de tarifas sobre importações do México e do Canadá em 2 de abril, declarando que elas entrarão em vigor se os dois países demonstrarem progresso na fronteira até 4 de março, data inicialmente planejada.

Neste contexto, empresários do setor de autopeças do México alertaram que a imposição de tarifas de 25% ao México aumentará o preço dos carros em até 3 mil dólares por unidade no mercado norte-americano , alertaram representantes dos setores de autopeças, transporte de veículos e veículos pesados.

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O CEO da Indústria Nacional de Autopeças, Francisco González Díaz, disse que "estima-se que uma tarifa de 25% aumentaria o preço médio dos carros nos Estados Unidos em 3 mil dólares".

"Se os Estados Unidos parassem de importar veículos do México e do Canadá, seriam necessárias 18 novas fábricas e mais de US$ 50 bilhões somente em fábricas de montagem de veículos, e seriam necessárias cerca de 300 fábricas de autopeças. Não só seria necessário ter mais produção, mas por causa dos preços, um milhão de vendas nos Estados Unidos cairiam, de acordo com nossas estimativas."

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Participando de reunião de trabalho em comissões do Senado, ele explicou que no caso da produção de Ônibus, Caminhões e Tratores , o aumento de preço por unidade chegaria a 35 mil dólares .

Rogelio Arzate, presidente executivo da Associação Nacional de Produtores de Ônibus, Caminhões e Tratores, disse que "se os Estados Unidos impuserem uma tarifa de 25%, o aumento no preço dos veículos chegaria a 35 mil dólares; se, como o México, impusermos uma tarifa também, o aumento no preço das unidades chegaria a 50 mil dólares diretamente..."

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Cristina Vázquez Ruiz, da Associação Mexicana de Distribuidores de Automóveis, argumentou que no caso particular do México, se a tarifa de 25 por cento fosse implementada, seria esperado um impacto equivalente a uma redução de dois pontos percentuais do PIB e claramente esse impacto teria suas correlações com os diversos setores da economia nacional ; o caso da distribuição no mercado interno mexicano não é exceção.

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