Franco Colapinto e um fim de semana sombrio no GP da Grã-Bretanha: um carro que não pega e a aproximação perigosa de Briatore com Toto Wolff

Franco Colapinto teve seu pior fim de semana desde que chegou à equipe Alpine de Fórmula 1 , pois não conseguiu nem largar devido a um aparente problema na caixa de câmbio . "Igual a Barcelona", relatou o argentino ao não conseguir sair do box, posição que deveria assumir após a equipe trocar alguns componentes do motor.

O rosto do jovem de 22 anos refletiu sua frustração: " É uma pena que essas coisas estejam acontecendo conosco , depois de um bom fim de semana em que encontrei um bom ritmo no geral."

Colapinto sofreu assim seu primeiro abandono após seis corridas pela equipe francesa e o primeiro desde o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2024, quando encerrou a temporada a bordo da Williams.

A situação surge em meio a rumores sobre o futuro do argentino e ao aparente interesse em Valtteri Bottas, piloto reserva da Mercedes-Benz, em se juntar à equipe Alpine. Aliás, Toto Wolff, chefe da equipe alemã, se encontrou com Flavio Briatore, o principal executivo da equipe francesa.

Decepção no #GPBritânico . No momento em que Colapinto para nos boxes para trocar pneus, o carro morre. Parece um problema na caixa de câmbio.

"Tem alguma coisa quebrada, que porra é essa? MEU DEUS, é igual ao Barcelona, ​​é igual." #Colapinto pic.twitter.com/N3uvGNhwiV

— BMArchivosRadio (@awradiosOK) 6 de julho de 2025

Horas depois, Wolff confirmou que a abordagem estava ligada a questionamentos sobre Bottas . "Briatore entrou em contato comigo várias vezes" para discutir o finlandês, disse o austríaco ao veículo holandês Viaplay. Ele acrescentou: " Hoje mesmo (sábado) falei com ele sobre Valtteri ". Ele reconheceu: "Parece que há um interesse acelerado em Valtteri".

Em contraste, Pierre Gasly, o outro piloto da equipe francesa, fez uma boa corrida e voltou aos pontos, tornando-se o único piloto da Alpine a terminar o campeonato até o momento. Mesmo assim, a equipe de Colapinto permanece na lanterna da classificação de construtores.

A corrida, marcada por chuva em vários momentos no circuito de Silverstone, foi vencida pelo britânico Lando Norris e sua McLaren, aplaudido pela torcida britânica. Seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, terminou em segundo, e o alemão Nico Hulkenberg terminou em terceiro, em uma recuperação épica, tendo sido o último no grid de largada.

O fim de semana não começou mal para o argentino, que apresentou melhoras em seus tempos a cada vez que entrava na pista e se colocava à frente de seu companheiro de equipe, Pierre Gasly. Mas aí veio a classificação, e foi aí que tudo começou a desmoronar.

O erro na segunda volta rápida foi um golpe duro que o argentino não escondeu . "Me perdi na saída da curva. Um erro. Uma pena. Estou obviamente triste com este resultado", disse o argentino, visivelmente triste, assim que chegou ao paddock e encarou os primeiros microfones. "Rodei na saída da última curva, bati na zebra e perdi o carro de forma bastante agressiva", explicou. Isso o forçou a largar em último no grid .

Diante dessa situação, Briatore foi claro em um comunicado oficial posterior : "Franco sabe que cometeu um erro e que precisa melhorar para se recuperar e voltar mais forte amanhã".

O Clarín apurou que no sábado, após o treino classificatório, houve uma reunião com Colapinto, onde o argentino recebeu o apoio do experiente piloto que dirigiu a Benetton quando Michael Schumacher foi campeão e também a Renault quando Fernando Alonso se sagrou campeão.

No meio da corrida, a equipe decidiu substituir alguns componentes da unidade de potência, o que, por regulamento, obrigou Colapinto a largar dos boxes . Algo que acabou não acontecendo.

O dia começou chuvoso em Silverstone, com chuva forte na manhã de domingo. Mas o mau tempo se estendeu além do previsto, e a corrida começou com piso molhado. Todos os competidores, incluindo Colapinto, iniciaram a volta pré-corrida com pneus de chuva intermediários.

"TROCAMOS TODA A UNIDADE DE POTÊNCIA, É POR ISSO QUE LARGOU DO BOX PARA EVITAR PENALIZAÇÕES", disse Franco Colapinto antes da corrida em Silverstone.

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— SportsCenter (@SC_ESPN) 6 de julho de 2025

Quando o argentino retornou aos boxes para retomar sua posição de largada, ele freou na garagem para trocar para pneus slicks duros, buscando uma manobra estratégica, algo que outros pilotos também faziam, que lhe permitiria subir posições mais tarde. Mas ele não saiu dali. O Alpine 43 não se moveu mais .

"A verdade é que não tenho a mínima ideia. Não consegui sair dos boxes. Eles ainda estão investigando", disse Colapinto em entrevista à imprensa. Quase cinco horas após a corrida, a equipe francesa simplesmente declarou que "Franco teve um problema na transmissão".

O argentino lamentou o ocorrido porque também acreditava ter boas chances. "É uma pena. Foi uma boa corrida. Considerando tudo o que aconteceu com a chuva e as trocas de pneus, além da mudança do tempo, eu estava mais rápido que o Pierre, e vendo onde ele está terminando, talvez tivéssemos uma chance. Pistas que eu gosto e gosto de pilotar surgirão. Teremos que ver o que podemos fazer."

Essa oportunidade foi demonstrada pelo fato de Hulkenberg, que largou da 19ª posição, ter subido ao degrau mais alto do pódio , e de o canadense Lance Stroll, da Aston Martin, que largou da 18ª posição, ter terminado em sétimo.

Faltam pouco mais de duas semanas para o início da ação no Grande Prêmio da Bélgica, no lendário circuito de Spa Francochamps. Muito será escrito nos próximos dias sobre a situação de Franco Colapinto na Alpine, naquela que é conhecida como a "Temporada Silly". Mas a realidade é que o argentino precisa reverter a situação atual e encontrar uma maneira de fazer sua equipe Alpine ter um bom desempenho e conquistar seus primeiros pontos da temporada.