Trainline: "A Espanha é nossa referência de crescimento em outros mercados."

O diretor de tecnologia da empresa, Mike Hyde, explica o compromisso da empresa britânica em continuar aproveitando a liberalização do mercado ferroviário na Espanha.

Nos últimos meses, a Trainline, empresa especializada em busca, comparação, reserva e gerenciamento de passagens de trem e ônibus, deixou claro seu objetivo de acelerar o uso de inteligência artificial e outras novas tecnologias em sua plataforma. Um exemplo desse interesse é a nomeação de Mike Hyde como seu novo diretor de tecnologia.

"Depois da minha passagem pela Meta e pela Microsoft, onde aprendi a escalar produtos digitais para milhões de usuários e a tomar decisões baseadas em dados, eu estava procurando um projeto onde pudesse aplicar esse conhecimento para causar um impacto real. Eu também estava interessado em ingressar em uma empresa de tecnologia com forte foco na Europa. A Trainline me atraiu por esse motivo: a oportunidade de transformar um setor tradicional como o ferroviário por meio da tecnologia", explica Hyde.

Especificamente, a empresa britânica usa tecnologia para oferecer aos usuários preços de passagens em tempo real de mais de 300 operadoras em toda a Europa.

Utilizamos modelos de inteligência artificial para personalizar os resultados de busca com base no comportamento do usuário, sugerindo combinações ideais em termos de duração, conforto e preço. Também utilizamos modelos preditivos para recomendar o melhor horário para comprar uma passagem ou sugerir upgrades, como viajar na primeira classe. Um dos nossos recursos mais inovadores é o TopCombo, um algoritmo que combina viagens de diferentes operadoras para oferecer a menor tarifa possível. E outro desenvolvimento recente é o Guidebook, um recurso generativo que sugere atividades no destino durante o processo de reserva", explica Hyde.

A empresa também está desenvolvendo um sistema de pagamento por utilização baseado em geolocalização que calcula a melhor tarifa sem a necessidade de comprar passagem antecipadamente, e está trabalhando em novos recursos de inteligência artificial. "Uma das áreas que estamos explorando são soluções de conversação mais avançadas que possam auxiliar os usuários ao longo de sua jornada. O objetivo é desenvolver um assistente inteligente que oriente os usuários antes, durante e depois da viagem, fornecendo atualizações em tempo real, opções alternativas e assistência pós-venda."

Por trás de todo esse compromisso tecnológico está a Plataforma Um, a infraestrutura tecnológica escalável projetada pela empresa que dá suporte a todos os serviços da Trainline e permite que a empresa opere sem intermediários.

"Ele foi projetado especificamente para gerenciar a complexidade do ecossistema ferroviário europeu e integrar as APIs de todas as operadoras, levando em consideração a variedade de redes, regulamentações, tarifas e empresas. Sua evolução se baseia em torná-lo cada vez mais inteligente, interoperável e personalizado, incorporando novas APIs, recursos de inteligência artificial e ferramentas preditivas para melhorar a experiência do usuário em tempo real e adaptá-la ao contexto e às preferências de cada viajante", explica o CTO da Trainline.

Comparar passagens de trem de diferentes operadoras não era possível na Espanha até relativamente pouco tempo atrás, em 2020, quando a primeira fase da liberalização do transporte ferroviário de passageiros foi concluída. Aproveitando essa nova situação, a Trainline se tornou um player relevante, aproveitando um novo cenário que levou a uma queda de 58% nos preços em rotas como Madri-Barcelona. "Conseguimos aproveitar essa transformação com uma oferta tecnológica que coloca o viajante no centro", diz Hyde.

No último ano, a Trainline conquistou uma participação de mercado de 12% nas cinco principais rotas de alta velocidade da Espanha , ante 5% há dois anos. A empresa britânica vendeu mais de 11 milhões de bilhetes e afirma que 54% de seus usuários espanhóis são clientes regulares. A Trainline opera atualmente serviços oferecidos pelas três operadoras ferroviárias de alta velocidade da Espanha (Renfe com AVE e Avlo, Ouigo e Iryo), bem como os serviços regionais Cercanías e Rodalies.

Para expandir sua presença na Espanha, a empresa também anunciou recentemente a aquisição da Trenes.com , que ainda aguarda aprovação da Comissão Nacional de Concorrência. "O objetivo é oferecer aos usuários mais opções, melhores preços e uma experiência mais fluida. Distribuidores independentes como nós geraram um milhão de viagens incrementais no ano passado em corredores liberalizados, e nosso objetivo é aumentar ainda mais esse impacto (com a aquisição da Trenes.com)", explica.

Com a segunda fase da liberalização do transporte ferroviário de passageiros na Espanha se aproximando em 2026, a Hyde garante que não tem mais aquisições planejadas por enquanto, pois seu foco será continuar a expandir sua plataforma e seu investimento tecnológico.

O executivo insiste que, já presente em mais de 40 países, a intenção agora é consolidar a oferta e o modelo de negócios naqueles onde já atua, que na Europa são principalmente Espanha, França e Itália. "Na verdade, o modelo espanhol é nossa referência para crescimento em outros mercados ", afirma Hyde.