Pedestres, ciclistas e usuários de patinetes: infrações que podem custar caro

Embora muitas pessoas não saibam, motoristas não são os únicos que podem ser multados . Pedestres, ciclistas e usuários de patinetes elétricos também devem seguir certas regras, e o descumprimento pode resultar em multas significativas .

Por exemplo, e acima de tudo, os pedestres são a figura mais vulnerável no trânsito, mas isso não os isenta de responsabilidade. Atravessar um sinal vermelho ou fora da faixa de pedestres está sujeito a uma multa de até 100 euros. Além disso, esses comportamentos não só colocam a vida do pedestre em risco, como também podem levar a um acidente grave, que pode variar de atropelamento a colisão com veículos que tentam desviar.

Dirigir em vias proibidas (rodovias ou autoestradas): multa de até 200 euros. Recusar-se a fazer o teste do bafômetro após um acidente: multa de 1.000 euros.

Andar de bicicleta exige o cumprimento das mesmas regras de trânsito que os veículos motorizados. Algumas das infrações mais comuns incluem avançar um sinal vermelho ou um sinal de parada obrigatória: a multa é de cerca de 200 euros. Não usar capacete quando obrigatório (para menores de 16 anos na cidade e para todos em vias interurbanas): multa de 200 euros. Andar à noite sem luzes ou equipamento refletivo: multa de 200 euros. E usar fones de ouvido ou celular: multas de até 200 euros.

Por fim, as scooters elétricas (Veículos de Mobilidade Pessoal) estão sujeitas a regulamentações específicas. Circulando em calçadas ou zonas de pedestres: multa de 200 euros. Dirigir sob efeito de álcool ou drogas: entre 500 e 1.000 euros, dependendo da multa apurada. Usar celular ou fones de ouvido ao dirigir: multa de 200 euros. Falta de iluminação adequada ou elementos refletivos à noite: multa de 200 euros. E não usar capacete quando exigido por decretos municipais: multa de 200 euros.

Além dessas circunstâncias, devemos ter em mente que, mesmo sem carteira de habilitação, ainda podemos receber uma multa se dirigirmos um veículo. Dirigir sem a devida autorização legal expõe os motoristas a consequências muito mais graves do que apenas uma multa. A legislação de trânsito espanhola estabelece que não possuir carteira de habilitação, em determinadas circunstâncias, não é apenas uma infração administrativa, mas também uma infração penal contra a segurança viária.

Na Espanha, o excesso de velocidade é uma das infrações de trânsito mais comuns, com mais de 10.000 multas de trânsito registradas diariamente e um total de mais de 3,5 milhões de multas emitidas pela DGT em 2024.

A não aplicação de margens de erro de radar, deficiências nos testes e erros formais nos arquivos são as principais causas de cancelamentos, de acordo com especialistas jurídicos.

Além das multas por excesso de velocidade, muitas outras multas de trânsito são passíveis de recurso e, em um número significativo de casos, acabam sendo anuladas. Os motoristas muitas vezes desconhecem os detalhes que podem invalidar uma multa, resultando em multas que poderiam ter sido evitadas.

Apesar de sua sofisticação tecnológica, os sistemas de controle de velocidade não são infalíveis. O motivo mais comum para a anulação de decisões judiciais é a aplicação incorreta da margem de erro do radar, um requisito legal frequentemente violado. Dados da Pyramid Consulting dos últimos cinco anos revelam que 43% das decisões favoráveis ​​aos motoristas se devem a erros na medição de velocidade.

Além de problemas técnicos, erros na tramitação de processos disciplinares são outra causa importante de invalidade. A Lei 39/2015, de Procedimento Administrativo Comum, estabelece que um ato administrativo pode ser considerado nulo ou inválido se não cumprir requisitos formais essenciais. "Encontramos resoluções imotivadas, notificações mal conduzidas ou procedimentos falhos desde o início. Em todos esses casos, o recurso tem chance de sucesso", afirma o advogado Víctor Martín.