Os fiscais de bilhetes recebem 7,30 euros por cada sonegador apanhado

Em Viena, os fiscais de transporte público receberão um bônus de € 7,30 para cada sonegador de tarifa flagrado. Isso está estipulado no acordo coletivo da empresa de serviços públicos de Viena, conforme noticiado pelo jornal austríaco "Standard ". O bônus aumenta em 100% e 150% para mais de 317 e 417 sonegadores de tarifa, respectivamente.

Uma atividade paralela que vale a pena, segundo cálculos do " Campus A" : em média, um fiscal flagra 850 sonegadores por ano. No entanto, o bônus é perdido se o sonegador não pagar a multa em até seis semanas.

Segundo a Wiener Linien, o acordo coletivo que define os bônus está disponível publicamente. Um porta-voz da empresa de transportes explicou, em resposta a uma consulta do "Campus A", que o valor dos bônus não é segredo e que o acordo coletivo — como todos os outros — está disponível online.

Na Alemanha, os fiscais de transporte público não recebem bônus por encontrar sonegadores de tarifa. Não há base legal para tais bônus, e não é costume que as empresas de transporte os paguem. Os fiscais recebem um salário fixo por seu trabalho, que consiste em verificar a validade dos bilhetes.

"Não somos caçadores e coletores ", disse um inspetor da Corporação de Transportes de Nuremberg (VAG), citado pela Bayerischer Rundfunk . Eles prefeririam que todos tivessem passagem e não viajassem sem passagem.

Na Alemanha , a sonegação de tarifas no transporte público é punível como "obtenção de serviços por meio de fraude", segundo o Artigo 265a do Código Penal Alemão (StGB ). Se um passageiro viajar sem um bilhete válido, isso constitui uma infração criminal punível com multa ou prisão de até um ano.

Na Bélgica, também houve um rebuliço recente em torno de um inspetor de trem. Não porque ele estivesse enganando sonegadores, mas porque os cumprimentou de forma amigável – na língua "errada". O inspetor de trem belga se meteu em encrenca por usar "Bonjour" em vez de "goeden dag" na região flamenga. Um passageiro que falava holandês ficou incomodado com isso e pediu ao condutor do trem, Ilyass Alba, que falasse holandês.

O incidente levou a uma queixa à Comissão Permanente de Controle da Língua, que, em março, classificou a queixa do passageiro como "fundada". Segundo o Le Figaro, o condutor do trem teve que cumprimentar os passageiros em holandês porque as leis linguísticas da região de Vilvoorde exigem isso.