NHAI identyfikuje 24 aktywa drogowe, które zostaną zmonetyzowane w latach 2025–2026

National Highways Authority of India (NHAI) opracował wstępną listę 24 aktywów drogowych, które mają zostać zmonetyzowane w latach 2025–2026 i zwrócił się do interesariuszy o komentarze w celu ustalenia kompleksowej listy. Całkowita długość aktywów drogowych, które mają zostać zmonetyzowane w nadchodzącym roku finansowym, wynosi 1472 km, a skumulowany roczny przychód z tych aktywów został ustalony na 1863 crore rupii w latach 2023–2024. „Te aktywa najlepiej jest zmonetyzować za pośrednictwem trybu toll-operate-transfer ( TOT ), chyba że na późniejszym etapie zostaną zmienione na inny tryb monetyzacji” – stwierdził NHAI, które jest organem administracyjnym Ministerstwa Transportu Drogowego i Autostrad , w zarządzeniu biurowym z dnia 24 lutego 2025 r. Zgodnie z zarządzeniem, spośród 24 projektów, pięć projektów drogowych znajduje się w Maharasztrze, cztery w Jharkhand, trzy w Uttar Pradesh, dwa w Bengalu Zachodnim, Biharze i Telanganie oraz po jednym w Chattisgarh, Haryanie, Gudżaracie, Karnatace, Kerali i Odiszy. Cel na lata 2025–2026 jest niższy w porównaniu z rokiem 2024–2025, kiedy to NHAI zidentyfikowało 33 odcinki autostrad o łącznej długości 2741 km w całym kraju w celu monetyzacji. NHAI przyjmuje trzy tryby monetyzacji, tj. toll-operate-transfer (TOT), InvIT i sekurytyzację. W trybie toll-operate-transfer (TOT) prawo do pobierania opłat za wybrane operacyjne projekty autostrad krajowych, zrealizowane ze środków publicznych, jest przypisane koncesjonariuszowi w zamian za zapłatę z góry ryczałtu na rzecz NHAI. MoRTH ma na celu zebranie 39 000 crore rupii za pośrednictwem różnych trybów monetyzacji aktywów w latach 2024–2025. „Z tej kwoty w listopadzie 2024 r. podpisano już umowę koncesyjną na pakiet TOT Bundle-16 (251 km) o wartości 6661 crore rupii” — podano w sprawozdaniu rocznym za lata 2024–2025. MoRTH zebrało 40 314 crore rupii w trybie monetyzacji aktywów w latach 2023–2024, co jest najwyższą kwotą w historii.