Badanie: Na hulajnodze elektrycznej ryzyko wypadku jest trzy razy większe niż na rowerze

Analiza 8 milionów przejazdów hulajnogami elektrycznymi i 83 milionów przejazdów rowerem w Helsinkach przyniosła rozczarowujące wyniki : na każde 100 000 przejazdów hulajnogami przypada 7,8 wypadków, podczas gdy wśród rowerzystów liczba ta wynosi zaledwie 2,2. Zatem ryzyko związane z korzystaniem z hulajnóg elektrycznych jest co najmniej trzykrotnie wyższe.

Typową ofiarą jest 33-letni mężczyzna bez kasku, nietrzeźwy (30% poszkodowanych). Wśród rowerzystów odsetek osób nietrzeźwych wynosi zaledwie 8%. Charakter obrażeń również jest różny: użytkownicy kart SIM częściej doznają urazów głowy i szyi, podczas gdy rowerzyści częściej doznają urazów ramion i tułowia. Spożywanie alkoholu znacząco zwiększa ryzyko urazowego uszkodzenia mózgu: nawet do 76% u użytkowników kart SIM i do 63% u rowerzystów.

Chociaż w przypadku rowerzystów prawdopodobieństwo konieczności przeprowadzenia operacji jest większe (13% w porównaniu z 8%), użytkownicy hulajnóg elektrycznych częściej trafiają na oddział intensywnej terapii (1,2% w porównaniu z 0,6%).

W świetle tych danych, ograniczenia w korzystaniu z hulajnóg wprowadzone w rosyjskich miastach nie wydają się być przejawem zacofania, a raczej dalekowzroczności. W Błagowieszczeńsku obowiązuje całkowity zakaz wynajmu hulajnóg elektrycznych: za naruszenia grożą grzywny do 100 tysięcy rubli i konfiskata pojazdu. W obwodzie jełabuskim w Tatarstanie zakaz został wprowadzony bardziej selektywnie, ale równie rygorystycznie: hulajnogi są konfiskowane, jeśli próbują obejść ustalone przepisy.

Powszechne wykorzystanie hulajnóg elektrycznych doprowadziło do wprowadzenia przez organy regulacyjne dodatkowych przepisów dla ich użytkowników. Od 2023 roku w Rosji weszły w życie zmiany w Kodeksie Ruchu Drogowego (RTR) i Kodeksie Wykroczeń Administracyjnych (CAO), które znacznie zaostrzyły odpowiedzialność kierowców hulajnóg.

Przede wszystkim, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, piesi mają pierwszeństwo na chodnikach. Nieprzestrzeganie tego przepisu pociąga za sobą karę grzywny w wysokości od 1500 do 2500 rubli, zgodnie z artykułem 12.18 Kodeksu Wykroczeń Administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Po drugie: wspólna jazda na jednej hulajnodze jest zabroniona, ponieważ zwiększa ryzyko poważnych obrażeń w razie upadku. Naruszenie tego zakazu pociąga za sobą karę grzywny w wysokości 800 rubli zgodnie z częścią 2 artykułu 12.29 Kodeksu Wykroczeń Administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Po trzecie: podczas przechodzenia przez przejście dla pieszych, kierowca hulajnogi, podobnie jak rowerzysta, jest zobowiązany zatrzymać się i przejść przez jezdnię pieszo, popychając hulajnogę. W przeciwnym razie grozi grzywna w wysokości 800 rubli na podstawie części 2 artykułu 12.29 Kodeksu Wykroczeń Administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Po czwarte: prowadzenie skutera pod wpływem alkoholu jest zabronione. Zgodnie z częścią 3 artykułu 12.29 Kodeksu Wykroczeń Administracyjnych Federacji Rosyjskiej, grzywna za to wykroczenie wynosi od 1000 do 1500 rubli. Niektóre służby pobierają również dodatkową grzywnę za jazdę pod wpływem alkoholu, sięgającą 150 000 rubli.

Po piąte: w mieście prędkość poruszania się skuterem nie może przekraczać 25 km/h, a na podwórkach i w dzielnicach mieszkalnych – 20 km/h. Przekroczenie prędkości wiąże się z karą grzywny w wysokości 800 rubli.

Szósty: jazda na hulajnodze po drodze, na której dozwolona jest prędkość do 130 km/h i stwarzanie przeszkody innym uczestnikom ruchu drogowego może skutkować karą grzywny w wysokości 1000 rubli.

Oprócz przestrzegania przepisów federalnych, należy również przestrzegać zasad określonych w umowach użytkownika wypożyczalni skuterów. Z reguły wypożyczalnie skuterów nie zezwalają na wynajem skuterów osobom poniżej 18 roku życia. Dorośli, którzy rezerwują skuter dla dzieci, narażają się na poważne konsekwencje, w tym grzywny do 100 000 rubli i dożywotnią blokadę konta.