Docapesca i Lotaçor podpisują partnerstwo w celu modernizacji sektora rybołówstwa

Docapesca – Portos e Lotas i Lotaçor – Serviço de Lotas dos Açores podpisały protokół o współpracy, którego celem jest wzmocnienie współpracy między dwoma podmiotami oraz przyspieszenie modernizacji infrastruktury portowej i targów rybnych w kontynentalnej części Portugalii i Autonomicznym Regionie Azorów.

Protokół ten, ważny przez dwa lata z możliwością przedłużenia, symbolizuje kamień milowy we współpracy Docapesca i Lotaçor.

Protokół przewiduje realizację wspólnych inicjatyw w kluczowych obszarach, takich jak funkcjonowanie infrastruktury portowej i targów rybnych, bezpieczeństwo i konserwacja obiektów i sprzętu, certyfikacja i jakość ryb, a także dynamizacja handlu i wzmocnienie konkurencyjności sektora.

Aby zapewnić realizację ustalonych celów, „powołana zostanie grupa robocza składająca się z przedstawicieli obu spółek, która będzie odpowiedzialna za opracowanie planu działań, identyfikację możliwości udoskonaleń, monitorowanie postępów tej współpracy oraz promowanie wymiany dobrych praktyk i wiedzy technicznej” – ujawniają spółki publiczne.

Lotaçor należy do sektora publicznego Autonomicznego Regionu Azorów, a jego misją jest przeprowadzanie wszystkich operacji pierwszej sprzedaży ryb i odpowiednia kontrola, tworzenie, poprzez prowadzenie aukcji rybnych oraz obiektów i/lub urządzeń chłodniczych i zamrażalniczych, niezbędnych warunków do produkcji, dystrybucji i marketingu ryb z Autonomicznego Regionu Azorów, a także wspieranie sektora rybołówstwa oraz poszczególnych portów i ośrodków rybackich na dziewięciu wyspach archipelagu.

Umowa z Docapesca „podkreśla znaczenie strategicznej współpracy między przedsiębiorstwami w celu promowania efektywności, bezpieczeństwa żywności i dobrych praktyk środowiskowych w sektorze rybołówstwa, przyczyniając się do konkurencyjności i zrównoważonego rozwoju sektora”.

Docapesca – Portos e Lotas to spółka sektora przedsiębiorstw państwowych, nadzorowana przez Ministerstwo Rolnictwa i Rybołówstwa oraz Ministerstwo Finansów, która w kontynentalnej części Portugalii odpowiada za zarządzanie portami rybackimi i organizację usług publicznych w zakresie pierwszej sprzedaży ryb, a także za obowiązki zarządcy portu na obszarach podlegających jej jurysdykcji, które obejmują infrastrukturę pomocniczą dla żeglugi rekreacyjnej, stocznie i inne działania związane z sektorem profesjonalnego rybołówstwa i akwakultury.