Pojedziemy od morza do morza. Efektowna droga ekspresowa wszystko zmieni

• Droga ekspresowa S1 to jedna z najbardziej wyczekiwanych przez kierowców tras w Polsce. Kierowcy pojadą nią już w tym roku.
• W ciągu trasy S1 wybudowano jedną z najdłuższych i najwyższych estakad w Polsce.
• Obiekt jest praktycznie gotowy i robi ogromne wrażenie. Kierowcy i ich pasażerowie będą mogli z wielkiej estakady podziwiać piękną okolicę.

Budowa drogi ekspresowej S1 to teraz – po ukończeniu autostrad A1 i A4 - najważniejsza obecnie inwestycja drogowa na południu Polski. - Powstanie kluczowy korytarz transportowy łączący autostradę A1 z granicą Polski ze Słowacją w Zwardoniu - wyjaśnia Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Ostatni brakujący odcinek drogi ekspresowej S1 realizowany jest tuż przed granicą Polski ze Słowacją. Trasa powstaje z myślą o kierowcach, którzy wygodnie pojadą na południe Europy, a także mieszkańcach gmin na Żywiecczyźnie, takich jak Węgierska Górka czy Milówka. Teraz ciężarówki i samochody osobowe jeżdżą starą drogą krajową pod oknami mieszkańców.

Dzieje się tak, gdyż do Przybędzy na Żywiecczyźnie kierowcy mogą wygodnie dojechać drogą ekspresową S1, a od Milówki dalej zmierzają do granicy wygodną drogą ekspresową. Między tymi miejscowościami tłoczą się właśnie na niebezpiecznej drodze krajowej nr 1, ponieważ brakuje 8,5-kilometrowego fragmentu trasy ekspresowej, tzw. obejścia Węgierskiej Górki.

Na szczęście niebawem to się zmieni. Umowę na budowę odcinka drogi ekspresowej S1 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała jesienią 2019 r. Prace zaczęły się latem 2020 r.

Teraz zaawansowanie prac przy budowie tego odcinka drogi ekspresowej S1 zbliża się do 95 proc.

Pod koniec 2025 r. ten odcinek drogi ekspresowej zostanie udostępniony kierowcom

- mówił w rozmowie z PortalSamorzadowy.pl Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Budowa drogi ekspresowej S1 w Beskidach pochłonie około 1,6 mld zł.

Taka wielka kwota to nie przypadek. Trasa to bowiem ogromne wyzwanie dla projektantów i budowniczych. Droga S1 przecina Beskidy, dlatego trzeba było poprowadzić ją tunelami i wielkimi estakadami.

Najdłuższa z nich jest już praktycznie gotowa. Kierowcy wjadą na nią już na początku tego odcinka S1, zaraz za węzłem Przybędza. Ogromny obiekt rozciąga się nad doliną Węgierskiej Górki, ul. Zieloną Górną, jarami, potokami górskimi i stojącymi w tym rejonie domami.

Gigantyczna estakada ma długość prawie 1 km i jest jedną z najdłuższych, a zarazem najwyższych w Polsce.

Obiekt został posadowiony na 10 podporach o wysokości od 7 do nawet 25 m. Oznacza to, że kierowcy pojadą niemal 30 m nad poziomem gruntu. To mniej więcej tyle, ile mierzy 10-piętrowy blok. Podróżujący estakadą kierowcy i pasażerowie będą mogli z góry podziwiać piękno Beskidów.

Jakie są inne ogromne estakady w Polsce? To np.:

• estakada w ciągu autostrady A1 w Młodoszynie - ma 1676,9 m długości,
• niemal 1,6 km i 20 m wysokości - takie wymiary ma estakada, będąca częścią trasy S7 w Krakowie.
• najdłuższą estakadą w kraju jest ta w ciągu Południowej Obwodnicy Gdańska. Mierzy 2780 m długości.

Kierowcy czekają też na ukończenie innych odcinków drogi ekspresowej S1.

W GDDKiA podkreślają, że rozbudowa i budowa nowych odcinków S1 w województwie śląskim ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróży, a także wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obszarów miejskich.

Ponad dwie godziny - tyle trwa obecnie przejazd od węzła Pyrzowice do granicy państwa w Zwardoniu. Po przebudowie, przejazd tą drogą skróci się blisko o połowę, a pokonanie tego niewiele ponad 130-kilometrowego odcinka zajmie około 70 minut

- podkreśla GDDKiA.

Dyrekcja podkreśla, że w ten sposób droga stanie się częścią trasy od morza do morza. Droga ekspresowa S1 Pyrzowice - Zwardoń znajduje się bowiem w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej. Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe od granic Polski jest słowacka autostrada D3 relacji Żylina - Skalite.

Dotychczas na budowę trasy S1 wydano łącznie ponad 7,4 mld zł.