Kierowcy z agencji ścigania w Meridzie zgłaszają „polowanie” i konfiskatę samochodów

MÉRIDA.- Kierowcy korzystający z aplikacji transportu cyfrowego poinformowali w grupach w mediach społecznościowych o rzekomym „polowaniu” przeprowadzonym przez funkcjonariuszy Agencji Transportu Jukatanu . Za zatrzymanie pojazdów odpowiadają jednostki Sekretariatu Bezpieczeństwa Publicznego .

Donoszono nawet, że pracownicy administracji państwowej zastawiali pułapki na przewodników, aby ich skontrolować. Użytkownik o imieniu Ricardo zamawia usługę, płaci za nią i kieruje przewodnika do miejsca, w którym znajdują się inspektorzy transportu.

Według użytkownika Diego Can Lópeza , który przedstawił się jako kierowca Indriver, inspektorzy poprosili go o spełnienie szeregu wymagań, w tym o naklejkę wskazującą, że jest kierowcą aplikacji. W jego przypadku kierowca zeznał, że jego pojazd został skonfiskowany przez funkcjonariuszy SSP i zabrany dźwigiem na parking policyjny.

Według niego incydent miał miejsce w dzielnicy Dolores Otero. Użytkownik poinformował, że inspektorzy będą podróżować białym samochodem Aveo z nałożonymi na siebie tablicami rejestracyjnymi ZAP983E i że przeprowadzili już tę operację w różnych częściach miasta.

W grupach kierowców opublikowano zdjęcia innych rzekomych konfiskat pojazdów, jedno w parku kolonii Alemán, przed kościołem, a drugie przy drzwiach Gran Chapur Norte, na terenie okręgu Colonias.

Istnieją wersje twierdzące, że operacja będzie skierowana głównie przeciwko sterownikom Indriver . Są jednak i tacy, którzy twierdzą, że recenzje dotyczą kierowców dowolnego zastosowania, którzy muszą spełniać następujące wymagania.

• Prawo jazdy
• Aktualne tablice rejestracyjne Jukatanu i karta obiegowa
• Polisa ubezpieczeniowa dla platformy
• Zestaw
• Gaśnica

Należy pamiętać, że w grudniu 2023 r. ATY potwierdziło aresztowania pojazdów z platformy InDriver , „ponieważ działa ona poza ramami regulacyjnymi, a ponadto nie spełnia minimalnych standardów bezpieczeństwa, narażając integralność użytkowników”.

Przy tej okazji agencja ogłosiła, że ​​utworzyła Dział Kontroli , który stale prowadzi działalność . „Kierowcy i ich pojazdy są sprawdzane pod kątem prawidłowej dokumentacji, a w przypadku pojazdów, które jej nie posiadają lub nie spełniają odpowiednich wytycznych zgodnie z prawem, obowiązuje zerowa tolerancja”.

W związku z dzisiejszymi doniesieniami, ATY zostało poproszone o przedstawienie swojego stanowiska, a ATY poinformowało, że „ujawni informacje, gdy będą dostępne”.

Według ATY, w przypadku platform cyfrowych kary wahają się od 25 do 500 UMAS , a dodatkowo pojazd trafia na policyjny parking. Oznacza to sankcje w wysokości od 2828,5 do 56 570 pesos.

W przypadku osób, które dopuszczą się któregokolwiek z wyżej wymienionych wykroczeń, postępowanie przed ATY wygląda następująco:

• Udaj się do siedziby agencji, aby stawić się przed sądem w celu przedstawienia faktów, korzystając z gwarancji przesłuchania i przedstawienia dowodów.
• Należy poczekać na kwalifikację i rozpatrzenie wydanego mandatu, ponieważ jeśli będzie on pozytywny, zostanie nałożona odpowiednia sankcja ekonomiczna określona w przepisach transportowych, o której zostaną Państwo powiadomieni, aby mogli Państwo udać się i dokonać płatności, a następnie udokumentować własność pojazdu.
• Na koniec tego procesu agencja wystawia pismo o zwolnieniu , aby właściciel pojazdu biorącego udział w zdarzeniu mógł podjąć dalsze kroki przed Sekretariatem Bezpieczeństwa Publicznego ( SSP ) w celu jego zwolnienia.