Silniki: Zespół Pisa City Racing spisał się dobrze w Rajdzie Elba.

Piza, 2 października 2025 r. – Kierowcy zespołu Città di Pisa Racing Team mieli udany wyjazd na prestiżowy Rajd Wyspy Elba. Wszyscy ich piloci stanęli na podium w swoich klasach, a cała załoga zespołu z Pizy, w składzie Nicola Tonetti i Giovanni Guerzoni, otarła się o podium w zaciętym i konkurencyjnym rajdzie A112 Abarth Trophy.

Po rocznej przerwie w wyścigach Tonetti wrócił na Elbę. On i Guerzoni rozpoczęli Rajd Elby ostrożnie, a następnie zaliczyli zacięty powrót, który pozwolił im awansować z dwunastego pola startowego na czwarte. „Start był trudny” – powiedział Tonetti, kontynuując – „mieliśmy problemy z ustawieniem samochodu, ale stopniowo udawało nam się poprawiać i w końcu nadeszły czasy na odcinkach specjalnych. Biorąc pod uwagę nasz start, czwarte miejsce było nie do pomyślenia”. Pilot Giovanni Guerzoni podzielał jego zdanie. „Po pierwszej części wyścigu nastąpiła wyraźna poprawa, pozwalająca nam awansować pozycja za pozycją, również dzięki pomocy braci Selmi, którzy umożliwili nam osiągnięcie najlepszych wyników. Co więcej, Nicola zawsze wykorzystywał potencjał małego A112 Abartha, osiągając imponujące czasy”.

Świetne wyniki osiągnęli również pozostali obecni kierowcy zespołu Città di Pisa Racing Team, zaczynając od Giuseppe Tricoliego, który, jadąc Fordem Sierra Cosworth z notami Mariottiego, zajął trzecie miejsce w swojej klasie, a także jedenaste miejsce w klasyfikacji generalnej, co pozwoliło mu powrócić do walki o Puchar Klasy Narodowej, który zostanie rozegrany w ostatnim i decydującym wydarzeniu, Rajdzie Sanremo.

Andrea Calandroni był zadowolony, pilotując Tommaso Fanteiego w swoim standardowym Volkswagenie Golfie GTI 16V, który wygrał klasę, zajął drugie miejsce w swojej grupie i niespodziewanie dwunaste miejsce w klasyfikacji generalnej. Riccardo Squarcini również kontynuował znakomitą formę, pilotując, jak to jest teraz w zwyczaju, Fausto Fanteiego w wyczynowej Alfie Romeo Alfasud Ti, zajmując drugie miejsce w swojej klasie. Młody Vittorio Fabbruzzo, pilotujący Daniele Matacera w Fiacie Uno Turbo, również zajął drugie miejsce w swojej klasie, co jest znaczącym wynikiem, biorąc pod uwagę długość wyścigu i zmienne warunki pogodowe, które oddziaływały na uczestników przez trzy dni zawodów.

W ten sam weekend inny pilot z Squadra Corse Città di Pisa asd, bardzo aktywny Lorenzo Fratta, ścigał się obok Mattii Rantuccio w Peugeocie 106 Rallye podczas Rajdu Valli della Carnia, finałowego wyścigu Międzynarodowego Pucharu Rajdowego. Niestety, gdy zajmował trzecie miejsce w swojej klasie i dochodził do siebie, zawiodło mu sprzęgło, co zmusiło załogę do wycofania się z wyścigu. To był pracowity weekend, po którym nadszedł kolejny, w którym odbędzie się Rajd Città di Pistoia, finałowa runda Pucharu Włoch VII Strefy, obejmująca siedem odcinków specjalnych o łącznej długości 65,07 km i łącznej długości 304,53 km.