Trump nie może wymagać od stanów współpracy z ICE w celu uzyskania funduszy DOT, mówi sędzia

Federalny sędzia w czwartek zablokował administracji Trumpa możliwość żądania od prawie dwóch tuzinów stanów, w których większość stanowią Demokraci, współpracy z federalnymi władzami imigracyjnymi w celu otrzymania miliardów dolarów na finansowanie transportu.

Sekretarz transportu Sean Duffy ostrzegł w kwietniu , że jego departament może wstrzymać dotacje dla wszystkich beneficjentów, którzy nie będą „współpracować z władzami federalnymi w zakresie egzekwowania prawa federalnego” — jest to część szerszej gry mającej na celu przeciwdziałanie jurysdykcji zapewniającej „azyl”.

Grupa 20 stanów wniosła pozew, argumentując , że administracja nie ma uprawnień prawnych do łączenia wydatków na transport — które stany przeznaczają na utrzymanie dróg, lotnisk i innej infrastruktury — z egzekwowaniem przepisów imigracyjnych.

Sędzia okręgowy John McConnell stanął w czwartek po stronie 20 stanów, wydając nakaz wstępny zakazujący rządowi egzekwowania nowych przepisów imigracyjnych dla „stanów i ich jednostek administracyjnych” do czasu rozpatrzenia pozwu przez sąd.

McConnell napisał, że polityka ta „jest arbitralna i kapryśna w swoim zakresie i nie określa szczegółowo, w jaki sposób Stany mają współpracować w zakresie egzekwowania przepisów imigracyjnych w zamian za przyznane przez Kongres dolary na transport — dotacje, na których Stany polegają, aby zapewnić swoim mieszkańcom bezpieczeństwo i wydajność na drogach, w powietrzu i na kolei”.

Sędzia z Rhode Island dodał, że „Kongres nie upoważnił ani nie przyznał Sekretarzowi Transportu uprawnień do nakładania warunków egzekwowania przepisów imigracyjnych na dolary federalne przeznaczone specjalnie na cele transportowe”.

Prokurator generalny Kalifornii Rob Bonta, którego stan był jednym z 20 powodów, pochwalił decyzję w oświadczeniu , mówiąc, że prezydent Trump próbował „zmusić władze stanowe i lokalne do wykonywania jego poleceń”.

„Prezydent Trump grozi wstrzymaniem kluczowych funduszy transportowych, jeśli stany nie zgodzą się na realizację jego nieludzkiego i nielogicznego programu imigracyjnego. Traktuje te fundusze – fundusze, które są przeznaczane na poprawę naszych dróg i utrzymanie naszych samolotów w powietrzu – jako kartę przetargową” – napisał Bonta.

Portal CBS News zwrócił się do Białego Domu i Departamentu Transportu z prośbą o komentarz.

Administracja Trumpa zagroziła odcięciem części funduszy federalnych dla jurysdykcji „sanktuariów” lub miast i stanów , które ograniczają współpracę lokalnej policji z federalnymi władzami imigracyjnymi. Administracja twierdzi, że te zasady utrudniają agencjom takim jak Immigration and Customs Enforcement zatrzymywanie nieudokumentowanych imigrantów, w tym tych z przeszłością kryminalną. Jednak niektóre jurysdykcje twierdzą, że jeśli lokalna policja zostanie zmuszona do współpracy z ICE, imigranci mogą być mniej skłonni do zaufania policji.

W kwietniu sędzia federalny w San Francisco zablokował administracji Trumpa możliwość egzekwowania dekretów wykonawczych grożących wycofaniem funduszy z „miast azylowych”.

Duffy napisał na początku tego tygodnia na X , że jego departament „NIE będzie finansował nieuczciwych podmiotów państwowych, które odmawiają współpracy z federalnymi organami ścigania w zakresie egzekwowania przepisów imigracyjnych”.

„A do miast, które stoją bezczynnie, gdy zamieszkujący niszczą infrastrukturę transportową — nie spodziewajcie się ani centa od DOT. Przestrzegajcie prawa albo przepadnijcie finansowanie” — dodał Duffy, prawdopodobnie odnosząc się do protestów przeciwko ICE w Los Angeles i innych miastach.