Joby ma nadzieję, że dzięki przejęciu Blade'a uda mu się szybciej wprowadzić latające taksówki do USA

Po latach opóźnień regulacyjnych niektóre startupy zajmujące się latającymi taksówkami szukają nowych sposobów na szybsze dostarczenie swoich produktów konsumentom.

Dla Joby, jednego z największych startupów zajmujących się latającymi taksówkami w USA, wiązało się to z przejęciem nowojorskiego operatora helikopterów Blade za kwotę 125 milionów dolarów.

W wywiadzie dla Skift, Eric Allison, dyrektor ds. produktów w Joby, powiedział, że firma jest zainteresowana przejęciem Blade, ponieważ ma już model biznesowy, który Joby chce wykorzystać po wprowadzeniu produktu na rynek.

„Oni naprawdę są w czołówce, jeśli chodzi o robienie tego dobrze. Wykorzystują istniejącą technologię, istniejące samoloty. Ale naprawdę dobrze im poszło, wykorzystując to do maksimum” – powiedziała Allison, mając na myśli Blade’a.

Latające taksówki są również znane jako elektryczne pojazdy pionowego startu i lądowania, czyli evTOL. Wiele startupów zajmujących się latającymi taksówkami w USA pozyskało miliardy dolarów od inwestorów, w tym od dużych linii lotniczych, takich jak United i Delta. Te latające taksówki