Katastrofa Air India: Dostawy paliwa zostały przerwane tuż przed katastrofą
Według wstępnego raportu śledczego, włączniki paliwa uruchamiały silniki samolotu Boeing, który rozbił się 12 czerwca, zabijając 260 osób. Silniki zostały wyłączone tuż przed uderzeniem.
Według wstępnego raportu z dochodzenia opublikowanego w sobotę rano, włączenie dopływu paliwa uruchamia silniki Boeinga linii Air India , który rozbił się krótko po starcie 12 czerwca, zabijając 260 osób. Silniki zostały wyłączone tuż przed uderzeniem. Raport, opublikowany przez indyjskie Biuro Badania Wypadków Lotniczych (AAIB), nie zawiera żadnych wniosków ani nie wskazuje odpowiedzialności, ale stwierdza, że jeden z pilotów zapytał drugiego, dlaczego wyłączył dopływ paliwa, a drugi odpowiedział, że nie.
Łącznie 241 osób na pokładzie Boeinga 787-8 Dreamliner linii Air India zginęło, a tylko jedna przeżyła, gdy samolot rozbił się o domy krótko po starcie w zachodnim mieście Ahmadabad. Władze zidentyfikowały również 19 ofiar śmiertelnych na ziemi.
Pomiń reklamęWedług raportu, Boeing osiągnął maksymalną prędkość 180 węzłów (333 km/h) podczas startu, gdy wyłączniki paliwa zostały przełączone z pozycji „run” (otwarte) na pozycję „cutoff” (wyłączone) dla pierwszego silnika, a sekundę później dla drugiego. Następnie oba silniki zaczęły zmniejszać moc. Na nagraniu rozmów w kokpicie jeden pilot pyta drugiego, dlaczego odciął paliwo. Drugi pilot odpowiada, że nie. Niecałą minutę później pilot nadał sygnał alarmowy „Mayday, Mayday, Mayday” , a samolot rozbił się na terenach mieszkalnych.
Nagrania z monitoringu lotniska pokazują, że awaryjna turbina wiatrowa, mała turbina używana jako zapasowe źródło zasilania w samolotach, została uruchomiona podczas początkowego wznoszenia tuż po starcie. W okolicy nie było żadnych ptaków. Samolot zaczął tracić wysokość jeszcze przed opuszczeniem terenu lotniska, podano w raporcie.
lefigaro
