Verstappen ma się o kogo martwić: Norris, Russell i Leclerc są wściekli; Sainz, 5. i Alonso, 15.

Okres przygotowawczy Formuły 1 2025 dobiegł końca na torze w Bahrajnie. Po zakończeniu sezonu 2024 w Abu Zabi niecałe trzy miesiące temu, hegemonia mistrza Maxa Verstappena została poddana w wątpliwość. Nie tylko dla jednego, ale nawet dla trzech samochodów. Czy to będzie trend na rok 2025?
Pierwsze zdjęcie z sezonu 2025 pokazuje ponownie, że McLaren jest najbardziej konkurencyjnym samochodem (jest aktualnym mistrzem konstruktorów i wicemistrzem kierowców), podczas gdy Verstappen i jego Red Bull są teraz ścigani przez Ferrari, Mercedesa i zespół Woking.
Na zdjęciu nie widać jeszcze rewolucyjnego Astona Martina Fernando Alonso (15. miejsce w sesji porannej) na prowadzeniu, ale widać obiecującego Williamsa Carlosa Sainza na piątym miejscu.

Klasyfikacja pierwszej sesji treningowej w Bahrajnie
FORMUŁA1.COMRozpoczęcie sesji przygotowawczej do sezonu odbyło się w atmosferze przerwy w dostawie prądu – zjawiska niespotykanego w Formule 1 i w Bahrajnie (gdzie piąty rok z rzędu odbywają się zimowe testy) – przez co tor był wyłączony z użytku przez godzinę. Jednocześnie zaczęło słabnąć światło dzienne, a deszcz zaczął nieśmiało padać.
Na torze Norris, zwycięzca i zdobywca pole position w ostatnim GP sezonu 2024, wysuną się na prowadzenie w tabeli czasów na półtorej godziny przed końcem dnia. Ostatni moment, w którym przód samochodu zaczął się poruszać, Sainz awansował na piąte miejsce, a Verstappen na drugie (później zdegradowany na trzecie przez Russella).
Aż do ostatniego momentu Leclerc dominował podczas popołudniowej sesji w Ferrari (zajął czwarte miejsce), uzyskując czas 1m30s878, ustanawiając rekordy w pierwszym i drugim sektorze. Zastąpili go Russell, Verstappen i na końcu Norris.
W sesji porannej najszybszy okazał się Włoch Andrea Kimi Antonelli, nowy kierowca Mercedesa, zastępując Lewisa Hamiltona. Za nim uplasował się Fernando Alonso, drugi w Astonie Martinie AMR25, który miał elastyczny przedni spojler. Asturyjczyka później wyprzedził inny debiutant, tym razem za kierownicą innego samochodu, Hamiltona z Ferrari. Anglik pokonał 70 okrążeń podczas swojego pierwszego kontaktu z SF25 podczas testów.
Treningi będą kontynuowane w czwartek na torze Sajir w Bahrajnie.
lavanguardia