Koniec korków? NL i firmy planują zrewolucjonizować rozkłady jazdy

Wyobrażenie sobie Monterrey bez dusznych godzin szczytu może już nie być utopią. Władze Nuevo León i giganci branży zainicjowali serię formalnych dialogów z ambitnym i potencjalnie rewolucyjnym celem: całkowitą przebudowę dnia pracy poprzez wprowadzenie rozłożonych w czasie harmonogramów.

Przez dziesięciolecia rozwiązaniem problemu korków w dużych miastach była budowa większej infrastruktury: więcej mostów, więcej alejek, więcej drugich pięter. Jednak ta strategia okazała się mieć swoje ograniczenia. Inicjatywa rozważana obecnie w Nuevo León stanowi zmianę paradygmatu: zamiast zwykłej modyfikacji betonu, celem jest zmiana nawyków.

Celem propozycji „rozłożonego w czasie harmonogramu” jest prosta koncepcja, ale skomplikowane wykonanie: rozłożenie godzin rozpoczęcia i zakończenia pracy pracowników na dłuższy okres, aby uniknąć sytuacji, w której miliony ludzi jednocześnie tłoczą się na ulicach.

W przeciwieństwie do innych polityk, które można narzucić dekretem, sukces tego planu zależy wyłącznie od współpracy sektora prywatnego. Monterrey to potęga przemysłowa, a tysiące jego fabryk, parków przemysłowych i biur korporacyjnych generują znaczące przepływy mobilności.

Kluczem do tych informacji jest zatem fakt, że główne izby gospodarcze, takie jak CAINTRA, uczestniczą w tych dialogach od samego początku. Dyskusja nie dotyczy tego, czy dialog zostanie przeprowadzony, ale jak. Obawy i potrzeby branży będą przedmiotem dyskusji:

• Jak wpłynie to na linie produkcyjne i logistykę?
• Jakie zachęty mógłby zaoferować rząd, aby ułatwić transformację?
• W jaki sposób harmonogramy będą koordynowane między różnymi sektorami gospodarki?

Jeśli propozycja wejdzie w życie, może radykalnie odmienić codzienne życie mieszkańców Monterrey. Potencjalne korzyści są ogromne:

• Drastyczne skrócenie czasu traconego w korkach, który według badań IMCO może wynieść nawet 100 godzin na osobę rocznie.
• Obniżenie poziomu stresu i poprawa jakości życia.
• Optymalizacja transportu publicznego, który mógłby działać wydajniej przy rozproszonym zapotrzebowaniu.
• Pozytywny wpływ na środowisko dzięki redukcji emisji zanieczyszczeń.

Jednak plan ten wiąże się również ze znacznymi wyzwaniami, takimi jak konieczność wydłużenia rozkładu jazdy komunikacji miejskiej, aby uwzględnić nowe zmiany, oraz skoordynowania go z planem zajęć szkolnych, aby nie zakłócić dynamiki rodziny.

Ten dialog to pierwszy krok na długiej drodze. Monterrey rozpoczęło śmiały eksperyment z inżynierią społeczną i zarządzaniem miastem, który, jeśli się powiedzie, nie tylko odciąży ulice, ale może stać się wzorem do naśladowania dla innych zakorkowanych miast Ameryki Łacińskiej.