Ruch drogowy poszukuje sprawców wandalizmu siedmiu radarów

W ostatnich dniach zniszczono siedem stałych radarów należących doGeneralnej Dyrekcji Ruchu Drogowego (DGT) . Fotoradary, które umieszczono na drogach publicznych, kosztowały aż 67 tys. euro. Z tego powodu Traffic rozpocznie dochodzenie w celu ustalenia sprawców i nałożenia na nich obowiązku zapłaty za naprawę lub wymianę pojazdu. Sprawcom grozi również kara do trzech lat więzienia za popełnienie przestępstwa polegającego na wyrządzeniu szkody, zgodnie z definicją zawartą w Kodeksie karnym, a także kara grzywny.

DGT, które dziś ogłosiło, że podejmie kroki prawne przeciwko sprawcom, zgłosiło zniszczenie radarów różnym posterunkom Gwardii Cywilnej, która wszczęła kilka śledztw w celu ich aresztowania. Radary znajdują się we Wspólnocie Madrytu (2), w Kastylii-La Manchy (2), w Kastylii i León (2) oraz we Wspólnocie Walencji (1), w związku z czym podjęto wobec nich kroki prawne.

Przestępstwo uszkodzenia ciała zostało zdefiniowane w Kodeksie karnym w artykułach 263–267, które obejmują szereg działań powodujących zmniejszenie wartości majątkowej innej osoby, której prawnie chronionym dobrem jest majątek. Artykuł 2 ustanawia typ zaostrzony, który obejmuje karę pozbawienia wolności od jednego do trzech lat i grzywnę od 12 do 24 miesięcy, która ma miejsce, gdy zachodzą następujące okoliczności wskazujące na zamiar autora wyrządzenia poważniejszej szkody: „Gdy szkoda ma na celu uniemożliwienie swobodnego wykonywania władzy lub jest następstwem działań podjętych przez władzę w ramach wykonywania jej funkcji. Również wtedy, gdy są popełniane przeciwko funkcjonariuszom publicznym lub przeciwko osobom, które jako świadkowie lub w inny sposób przyczyniły się lub mogą przyczynić się do wykonania lub stosowania prawa.

Wydział Ruchu Drogowego przypomniał, że szkody te nie ograniczają się do zniszczeń mienia publicznego, ale wpływają również na bezpieczeństwo na drodze. Według DGT, zadaniem tych radarów jest monitorowanie punktów na drogach, w których istnieje większe niebezpieczeństwo lub w których wykryto większą liczbę wypadków bądź ofiar.

Agentom z Oddziału Ruchu Drogowego i Bezpieczeństwa Obywateli Gwardii Cywilnej wydano rozkaz wzmocnienia nadzoru w miejscach, w których zainstalowano radary, aby zapobiec tego typu aktom. Ponadto zainstalowano w nich kamery monitorujące, połączone bezpośrednio z Centrum Zarządzania DGT, w celu wykrywania ewentualnych aktów sabotażu i umożliwienia natychmiastowego podjęcia działań przez patrole Gwardii Cywilnej.

Według Traffic, od 10 do 15% wszystkich wypadków drogowych i 30% wypadków śmiertelnych na drogach jest bezpośrednim skutkiem nadmiernej lub nieodpowiedniej prędkości, zgodnie ze Sprawozdaniem tematycznym na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego poświęconym prędkości, opublikowanym przez Europejskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w 2021 r., oraz sprawozdaniem Centrum Badań nad Transportem (ITF) na temat zarządzania prędkością.

Zgodnie z tymi raportami zarządzanie prędkością powinno obejmować między innymi nadzór policyjny i automatyczną kontrolę prędkości przy użyciu urządzeń, które na to pozwalają i obejmują wszystkich użytkowników dróg (w tym kierowców zagranicznych), a także rozwój kontroli odcinkowej (kontroli średniej prędkości na odcinkach drogi), stąd zalecenie, aby różne kraje nadal promowały jej stosowanie.

10 stycznia minister spraw wewnętrznych Fernando Grande-Marlaska ogłosił instalację 122 nowych stałych i sekcyjnych radarów w ciągu bieżącego roku. Do końca stycznia oddano do użytku łącznie 24 z nich w 10 prowincjach. W 2024 roku radary Generalnej Dyrekcji Ruchu Drogowego (DGT) wykryły ponad 1100 kierowców jadących z dużą prędkością.