Projekt pilotażowy w systemie penitencjarnym: Nadrenia Północna-Westfalia testuje elektryczne pojazdy do transportu więziennego

Po raz pierwszy Nadrenia Północna-Westfalia testuje wykorzystanie elektrycznych pojazdów do transportu więźniów. Według Ministerstwa Sprawiedliwości , dwa pojazdy zostaną początkowo wdrożone w zakładach karnych w Akwizgranie i Bochum w ramach projektu pilotażowego „aby zdobyć odpowiednie doświadczenie w praktyce”.

Tłem jest cel, jakim jest uczynienie administracji państwowej neutralną klimatycznie do 2030 roku. Zgodnie z ustawą o ochronie klimatu, wszystkie pojazdy użytkowane do tego czasu powinny, w miarę możliwości, posiadać przyjazne dla klimatu układy napędowe. „Podobnie jak w niektórych innych krajach związkowych, kwestia pojazdów do transportu więźniów będzie teraz również brana pod uwagę” – powiedział rzecznik ministerstwa.

„Z uwagi na specyfikę transportu więźniów, najpierw będziemy testować na małą skalę, w jaki sposób można wdrożyć w praktyce wykorzystanie pojazdów do transportu więźniów z napędem elektrycznym” – podkreślił rzecznik.

Minister sprawiedliwości Benjamin Limbach powiedział: „Wdrażając pojazdy elektryczne do transportu więźniów, system więziennictwa Nadrenii Północnej-Westfalii daje dodatkowy impuls do zrównoważonych i przyszłościowych działań. Możemy wnieść konkretny wkład w realizację naszych celów klimatycznych i chcemy pokazać, że bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój nie wykluczają się wzajemnie, lecz uzupełniają”.

© dpa-infocom, dpa:250712-930-788893/1