De Chinese EV-revolutie begint: BYD zet de concurrentie op zijn kop door de productie in Europa te starten!

BYD CEO Wang Chuanfu kondigde aan dat Chinese elektrische voertuigen 3 tot 5 jaar voorlopen op hun concurrenten. Sommige westerse autogiganten beweren zelfs dat het verschil wel 10 jaar kan bedragen.

BYD, China's grootste fabrikant van elektrische voertuigen, produceert niet alleen voertuigen, maar ook cruciale technologieën zoals batterijen en autonome rijsystemen in eigen huis. De laatste doorbraak op dit gebied heeft zijn positie in de sector opnieuw bewezen door de brede introductie van de autonome rijtechnologie “God's Eye”.

Het bedrijf zal de productie in Europa starten, ongeacht de extra belastingen die in de VS en Europa worden geheven. Met de opening van de fabriek in Hongarije zet BYD een grote stap in het omzeilen van douanetarieven.

Het bedrijf, dat eind dit jaar met de productie in Europa begint, brengt eerst de modellen Dolphin en Atto 3 op de markt. Binnenkort worden ook de Atto 2 en de Dolphin Mini in het B-SUV-segment gelanceerd.

BYD bereidt zich voor om rechtstreeks te concurreren met giganten als Renault, Stellantis en Volkswagen op de grootste automarkt van Europa. De elektrische voertuigsector in Europa gaat een periode in waarin de concurrentie het grootst is dankzij deze zet van BYD!