Minister Uraloğlu: Eerst Damascus, dan Aleppo Airport wordt nieuw leven ingeblazen

Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu beantwoordde vragen van journalisten in het kader van de speciale sessie op de Türkiye Century in Transport and Infrastructure Summit. Minister Uraloğlu evalueerde vele onderwerpen, van internationale projecten tot communicatie, van de steun aan Syrië tot de leeftijdsgrens van 16 jaar op sociale media.

Tijdens de Türkiye Century in Transportation and Infrastructure Summit, georganiseerd in samenwerking met het Ministerie van Transport en Infrastructuur en Albayrak Media, beantwoordde Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu vragen van journalisten in het kader van de speciale sessie. Minister Uraloğlu deed uitspraken over vele onderwerpen, van transport tot communicatie, en gaf een overzicht van de ontwikkelingen in Turkije in de afgelopen 23 jaar. Uraloğlu verklaarde dat ze sinds 2002 ongeveer 290 miljard lira hebben geïnvesteerd in transport en infrastructuur. Uraloğlu zei: “Van gescheiden snelwegen tot het uitbreiden van het aantal luchthavens van 26 naar 58, tot het introduceren van hogesnelheidstreinen in ons land; "We hebben veel gedaan op het gebied van maritiem, communicatie, het aantal abonnees, snel internet en 5G, en we blijven dat doen", zei hij.

Minister Uraloğlu merkte op dat er binnen het kader van het project werd samengewerkt met Irak, Qatar en de Verenigde Arabische Emiraten. Ook gaf hij aan dat de projectfase was afgerond en dat de focus lag op management- en financieringsmodellen.

Steun van Turkije aan Syrië

Minister Uraloğlu gaf ook een verklaring over Syrië en merkte op dat Turkije Syrië steunt op het gebied van transport en infrastructuur, zoals op elk ander gebied. Uraloğlu zei: “We stuurden slechts tien dagen later een delegatie naar de luchthavens van Syrië, Aleppo en Damascus. Wij hebben de nodige beslissingen genomen. Turkish Airlines begon met het organiseren van drie vluchten per week. Er zijn omstandigheden waarin de piloot volledig onder visuele omstandigheden kan landen en opstijgen.” Hij gebruikte zijn uitdrukkingen.

Eerst Damascus, dan Aleppo Airport zal verrijzen

Uraloğlu legde uit dat ze aanvankelijk een programma uitvoerden om radarsystemen en andere elektronische apparaten te vernieuwen, en zei: "Onze vrienden zijn er nog steeds. Eerst gaan we de luchthaven van Damascus nieuw leven inblazen en daarna de luchthaven van Aleppo. Voor sommige apparaten is een periode van 6 maanden nodig om ze aan te schaffen, maar we hebben de apparaten die we hadden meteen opgestuurd en zijn met de installatie begonnen.” Hij sprak als volgt. Uraloğlu verklaarde ook dat de nodige maatregelen zijn genomen voor de wegen, spoorwegen, havens en communicatie in Syrië.

Istanbul heeft een metrolijn van 1.400 kilometer nodig

Uraloğlu gaf ook een verklaring over het stadsverkeer in Istanbul en benadrukte dat het probleem alleen ondergronds opgelost kon worden. Minister Uraloğlu deed in zijn verklaring de volgende uitspraak:

“Volgens de studie die we voor Istanbul hebben uitgevoerd, is er behoefte aan een spoorwegsysteem van 1.040 kilometer. Als er landelijke netwerkverbindingen moeten worden gemaakt, valt dit rechtstreeks onder de bevoegdheid van ons ministerie. Voor andere lijnen ligt de bevoegdheid bij de betreffende gemeente. De betreffende gemeente legt het project bij ons voor en zorgt ervoor dat het wordt goedgekeurd. Indien de betreffende gemeente ons ministerie daarom verzoekt, zullen wij de benodigde goedkeuring verkrijgen en de uitvoering uitvoeren. Met deze aanpak hebben we Istanbul tot nu toe voorzien van ongeveer 162 kilometer aan spoor- en metrolijnen.”

Uraloğlu, die ook de lopende projecten tussen Istanbul Airport-Halkalı en Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard noemde, zei: "Wanneer we deze afronden, zal de spoorlijn van Istanbul 400 kilometer lang zijn." zei hij. Uraloğlu merkte ook op dat er geen metroproject is dat niet is goedgekeurd door het Ministerie van Transport en Infrastructuur van de metropoolregio Istanbul.

5G in de stadions van Galatasaray en Trabzonspor

Minister Uraloğlu gaf aan dat ze dit jaar een aanbesteding voor 5G willen uitschrijven en in 2026 signalen in het hele land willen ontvangen. Uraloğlu merkte op dat ze in dit proces de lokalisatie van de technologie wilden ontwikkelen en zei: "We hebben op 34 punten proeflicenties voor 5G verstrekt. We hebben de stadions van Galatasaray en Trabzonspor aan dit aantal toegevoegd, waardoor het totaal op 36 komt.” Hij sprak als volgt.

Uraloğlu, die verklaarde dat ze met TÜRKSAT 6A hun wil hebben getoond om binnenlandse satellieten te produceren, zei: "Het verhoogt de kwaliteit van de televisie-uitzendingen en zorgt ervoor dat de 3,5 miljard mensen die we momenteel bereiken, toenemen tot 5 miljard. We zijn één van de 11 satellietfabrikanten ter wereld geworden en het is ons gelukt. “Turkse ingenieurs hebben het gedaan.” Hij gaf een verklaring af.

"Alle sociale mediaplatforms in Turkije hebben vertegenwoordigers aangesteld"

Uraloğlu gaf ook aan dat er momenteel meer dan 580.000 kilometer aan glasvezelinfrastructuur in Turkije ligt en dat het bedrijf ernaar streeft dit uit te breiden tot 800.000 kilometer. Uraloğlu, die ook vragen beantwoordde over het toegangsverbod op sommige platforms, zei: "Alle sociale-mediaplatforms in Turkije hebben vertegenwoordigers aangesteld. Ze hebben allemaal een officiële verantwoordelijke. Dat is waardevol, maar niet voldoende. Juist nu moeten we dingen doen om zowel onze bevolking als onze jeugd te beschermen. Weet je, we hebben het hier over een zestienjarige. Samen met ons Ministerie van Gezin en Sociale Diensten en andere ministeries.” Hij gebruikte de uitdrukkingen.

Uraloğlu gaf aan dat ze een beschermende reflex moeten tonen ten opzichte van de maatschappij in het algemeen, maar dat ze geen prohibitieve mentaliteit hebben. Hij legde uit dat ze werken in overeenstemming met de eisen van de maatschappij.

Consensus bereikt op 16-jarige leeftijd

Uraloğlu deelde zijn evaluaties over de leeftijdsgrens van zestien jaar en gaf aan dat de leeftijdsgrens is bepaald op basis van de vraag vanaf welke leeftijd iemand desinformatie en misinformatie nauwkeuriger kan beoordelen. Uraloğlu zei: “Wij vinden dat 16 jaar geschikter is dan 13 jaar. Op dit punt zijn wij het in het algemeen met elkaar eens. Het onderzoek dat is uitgevoerd onder gezinnen van 16-jarigen ondersteunt deze stelling voor 79,4 procent en concludeert dat deze stelling waar is. We zullen deze regeling treffen omdat het een zeer waardevol bedrag is en we hopen dat we het dit jaar kunnen implementeren.” Hij sprak als volgt.

Minister Uraloğlu gaf ook aan dat de leeftijdsbepaling via kunstmatige intelligentie zal verlopen, zonder dat persoonlijke informatie met sociale-mediaplatforms wordt gedeeld.