PPL en IOŚ gaan samenwerken om de negatieve impact van het luchtvervoer op het milieu te verminderen

Poolse luchthavens en het Instituut voor Milieubescherming hebben donderdag een intentieverklaring ondertekend voor samenwerking op het gebied van milieuonderzoek en -ontwikkeling. Dit omvat onderzoek naar de impact van luchtvervoer en het verminderen van de negatieve impact ervan op het milieu.
De brief werd ondertekend door viceminister van Infrastructuur Maciej Lasek, viceminister van Klimaat Krzysztof Bolesta, lid van de raad van bestuur van PPL voor Strategie en Marketing Adam Sanocki en directeur van het Instituut voor Milieubescherming – Nationaal Onderzoeksinstituut Marcin Stoczkiewicz.
Zoals toegelicht tijdens de persconferentie van donderdag, zullen PPL en het Instituut voor Milieubescherming (IOŚ) onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten uitvoeren om de negatieve impact van luchtvervoer op het milieu, de luchtkwaliteit en de CO2- en geluidsemissies te verminderen. De overeenkomst beoogt tevens ESG-initiatieven in de luchtvaartsector te ondersteunen en te bevorderen, evenals de ontwikkeling van duurzame technologische oplossingen.
"Ik ben erg blij dat deze brief is geschreven. We zijn nu koplopers in alle sectoren die zich in Europa ontwikkelen, koplopers in het bereiken van nul luchtvaartemissies in 2050", zei Maciej Lasek donderdag.
Krzysztof Bolesta benadrukte dat klimaat- en milieubescherming ook gevolgen heeft voor de concurrentiekracht van de luchtvaartindustrie.
"Het gaat erom passagiers aan te trekken met ecologische, milieuvriendelijke oplossingen. We moeten de leider zijn van verandering, de leider in klimaat- en milieu-innovatie, om reizen gemakkelijker en aangenamer te maken voor passagiers, maar ook om reizen zuiniger te maken, want minder uitstoot betekent ook minder brandstof en dus lagere reiskosten", benadrukte Bolesta.
Marcin Stoczkiewicz legde uit dat er als onderdeel van de samenwerking een werkgroep zal worden opgericht om de impact van klimaatverandering op de luchtvaartsector te bepalen. "Deze extreme weersomstandigheden veroorzaken nu al zeer aanzienlijke verliezen in de luchtvaartsector", merkte hij op. Hij voegde eraan toe dat de groep ook zal werken aan de impact van regelgevingsrisico's op de luchtvaartsector. De groep zal er ook naar streven om te voorspellen en aan PPL te presenteren hoe de sector zich kan aanpassen aan bijvoorbeeld de EU-milieuregelgeving. "We zullen binnen deze werkgroepen werken aan de implementatie van de richtlijn, de nieuwe richtlijn luchtkwaliteit, in Polen. Deze richtlijn stelt ook aanzienlijke eisen aan luchthavens", voegde hij eraan toe.
Stoczkiewicz merkte op dat het moeilijk is om de luchtvaartindustrie te decarboniseren, waardoor het bereiken van klimaatneutraliteit een "enorme uitdaging" is. Hij voegde eraan toe dat de aanzienlijke geluidsemissies van de sector een ander probleem vormen.
In een interview met PAP verduidelijkte de directeur van IOŚ dat de werkgroep na de zomerstop, rond half augustus, aan de slag zal gaan. Hij voegde eraan toe dat het één werkgroep zal zijn met subgroepen.
Op de vraag van PAP wanneer de eerste resultaten van de activiteiten van de werkgroep verwacht konden worden, schatte viceminister Bolesta dat deze "binnen een jaar" zichtbaar zouden zijn. "Het Instituut voor Milieubescherming (...) is de beste instelling met de beste mensen om bedrijven te helpen zich aan te passen aan klimaatverandering, hoe ze de impact van hun activiteiten op klimaatverandering kunnen monitoren en hoe ze deze het beste kunnen tegengaan", aldus Bolesta.
Tijdens de conferentie benadrukte Adam Sanocki dat de luchtvaartindustrie een enorme impact heeft op de economische ontwikkeling van Polen. Hij voegde eraan toe dat het voor PPL "extreem belangrijk" is dat de impact van de luchtvaart op de economische ontwikkeling duurzaam is.
"Het gaat niet alleen om meer dan 500.000 banen, maar ook - zoals experts van ACI Europe hebben berekend - een toename van 10% in luchtverbindingen leidt tot een BBP per hoofd van de bevolking van ongeveer 0,5%. (...) Vanaf het begin hebben we geprobeerd ervoor te zorgen dat de enorme inkomsten die we genereren niet alleen in harmonie zijn met de lokale gemeenschap, maar ook met het milieu, en om deze impact op het milieu te minimaliseren", merkte hij op.
Zoals PPL uitlegde, zal de samenwerking zich ook richten op het implementeren van oplossingen die de uitstoot van broeikasgassen en geluidsoverlast rond luchthavens verminderen, samenwerken aan de ontwikkeling van waterstoftechnologieën, het ontwikkelen en gebruiken van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF), het optimaliseren van de energie-efficiëntie van luchthavens (verhogen van de energie-efficiëntie en gebruiken van hernieuwbare energiebronnen) en het implementeren van educatieve initiatieven ter bevordering van milieubescherming in het luchtvervoer. (PAP)
bpk/ mick/ drag/
De PAP Foundation staat het gratis overnemen van artikelen van de website van Nauka w Polsce toe, mits u ons maandelijks per e-mail op de hoogte stelt van uw gebruik van de website en de bron van het artikel vermeldt. Vermeld op portals en websites het gelinkte adres: Bron: naukawpolsce.pl, en in tijdschriften de annotatie: Bron: Nauka w Polsce website - naukawpolsce.pl. Deze toestemming geldt niet voor informatie in de categorie "Wereld" of voor foto's of videomateriaal.
naukawpolsce.pl