Poolse waterstoflocomotief uit Pesa is een attractie op de beurs in Stockholm

De Poolse waterstoflocomotief uit Pesa is een opvallende attractie op de internationale spoorvervoerbeurs Train & Rail in Stockholm, die dinsdag van start is gegaan. Een Zweeds bedrijf wil 25 units aanschaffen om de noodzaak van lastige verbrandingsmotoren weg te nemen.

Bij de overslagterminal in de wijk Arsta kunt u een rangeerlocomotief van Pesa van dichtbij bewonderen en zelfs een ritje met de machinist maken. De deelnemers presenteren hun modellen of tonen hun voertuigen op beeldschermen in de tentoonstellingshal. De locomotief arriveerde op de veerboot van de Polonia Unity Line van Świnoujście naar Ystad.

Zoals Maciej Grześkowiak, directeur strategische projecten bij Pesa, aan PAP vertelde, is de locomotief niet alleen milieuvriendelijk dankzij het gebruik van waterstoftechnologie, maar ook extreem stil, ook voor de machinist. Bovendien is waterstof in Zweden goedkoper dan in Polen. "De parameters van onze locomotief zijn beter dan die van de diesellocomotief", benadrukte Grześkowiak.

Vaete Rail, een bedrijf dat overslagactiviteiten in Zweedse havens verzorgt, is van plan 25 Pesa-locomotieven aan te schaffen om zijn missie naar een emissievrije toekomst in 2030 te verwezenlijken. "Wij geloven dat dit ons ook zal helpen nieuwe contracten binnen te halen", benadrukte Ewa Forslund, vertegenwoordiger van Vaete Rail.

Vaete Rail pronkt op haar stand op de beurs met de samenwerking met een Pools bedrijf, wat veel belangstelling wekt bij de bezoekers.

Bij overslagterminals, waar veel sporen parallel lopen en kranen van positie wisselen, is het gebruik van elektrische tractie niet mogelijk.

De locomotief van Pesa (technische naam SM42-6Dn) zal de komende dagen ook een aantal andere Zweedse steden aandoen, waar hij aan potentiële klanten zal worden aangeboden. Het zal tot en met donderdag te zien zijn op de beurs in Stockholm.

Vanuit Stockholm Daniel Zyśk (PAP)

winst/ fit/