Zoektocht naar legendarische ‘nazi-goudtrein’ in Polen hervat

Een groep onderzoekers die als laatste beweert een trein vol goud te hebben ontdekt, die naar verluidt door nazi-Duitsland aan het einde van de Tweede Wereldoorlog was verstopt, heeft toestemming gekregen om een ​​onderzoek uit te voeren op de vindplaats.

Volgens de legende vertrok eind 1944 of begin 1945 een gepantserde trein vanuit Breslau (het huidige Wrocław in Polen), beladen met onder andere goud, juwelen en kunstwerken. De trein bereikte echter nooit de geplande eindbestemming Waldenburg (het huidige Wałbrzych).

Er bestaan ​​verschillende verhalen over wat er met de "nazi-goudtrein" is gebeurd. Maar verschillende theorieën stellen dat hij ergens in Silezië verborgen lag, een regio die destijds deel uitmaakte van het Duitse Rijk maar nu grotendeels in Polen ligt.

Sommigen zeggen dat het begraven ligt in een kolenmijn, anderen beweren dat het verplaatst is naar een ondergronds tunnelnetwerk dat destijds door de Duitsers werd aangelegd onder en rondom het kasteel Książ bij Wałbrzych.

Er is echter geen enkel duidelijk bewijs dat de trein überhaupt heeft bestaan, laat staan ​​dat hij ergens verborgen was. Niettemin heeft het verhaal de publieke verbeelding geprikkeld – zowel in Polen als wereldwijd – en heeft het geholpen toeristen naar de regio te lokken.

In de loop van de decennia zijn er verschillende vergeefse pogingen gedaan om de trein te lokaliseren, onder andere door de Poolse communistische autoriteiten in de jaren 80.

Ongeveer tien jaar geleden beweerden twee schatzoekers de trein te hebben gevonden met behulp van grondradar, wat wereldwijd opnieuw de aandacht trok. Latere zoektochten, waaronder een grootschalige opgraving, leverden echter niets op.

Nu beweert een nieuwe groep een andere potentiële locatie te hebben gevonden. De groep, die zichzelf "Gold Train 2025" noemt, heeft de namen van haar leden niet bekendgemaakt. Wel benadrukt ze dat ze "geen enkele connectie" hebben met de twee schatzoekers van tien jaar geleden en dat ze "fundamenteel andere" bevindingen hebben gedaan.

De groep beweert drie goederenwagons te hebben gevonden die volgens hen in een spoortunnel stonden die nu is afgesloten en begraven. Ze zeggen de locatie precies te hebben vastgesteld.

In april dienden ze een melding van hun vondst in bij de autoriteiten in Wałbrzych. De maand daarop dienden ze een verzoek in bij het bosdistrict Świdnica, waar de vindplaats zich bevindt, om daar een zoekactie uit te voeren.

Deze week maakte de groep bekend dat ze toestemming hebben gekregen van de staatsbosdienst om het eerste deel van hun geplande onderzoek uit te voeren. Daarbij zullen ze metaaldetectoren op het oppervlak gebruiken.

Ook mogen ze met scheppen en spades graven tot een maximale diepte van 50 centimeter, vertelde Jerzy Zemlik, woordvoerder van de bosbouw, aan de krant Gazeta Wyborcza .

De groep heeft tot nu toe echter geen toestemming gekregen voor de volgende fasen van haar werk, die het kappen van 60 bomen, het boren van gaten in de grond en het gebruiken van een camera om de aanwezigheid van de vermeende tunnel te bevestigen, inhouden.

Het verkrijgen van een dergelijke vergunning, áls dat al mogelijk zou zijn, zou jaren duren, zegt Zemlik, omdat het betreffende gebied onderdeel is van een wettelijk beschermd bos.

Historicus Łukasz Orlicki vertelde Gazeta Wyborcza dat, als er zich op de locatie een verlaten, begraven tunnel bevindt, er een ‘zeer kleine kans’ bestaat dat door tot 50 centimeter onder het oppervlak te graven, het bestaan ​​ervan kan worden bevestigd.

Hij uitte echter ook zijn scepsis over de hele legende van de nazi-goudtrein. Hij merkte op dat "we nog steeds geen enkel geloofwaardig document" hebben dat het bestaan ​​ervan aantoont en dat "er simpelweg geen nieuw bewijs is voor het bestaan ​​van vondsten zoals wagons in een ondergrondse tunnel".

Het team van "Gold Train 2025" heeft het bewijsmateriaal dat ze naar eigen zeggen over de tunnel hebben, tot nu toe niet openbaar gemaakt. Ze zeggen echter dat "deze documenten te gepasten tijde aan het publiek zullen worden gepresenteerd".

Hoofdafbeelding: NAC (onder publiek domein)