Een belangrijke snelweg naar de middle of nowhere. De verwachtingen waren hooggespannen, maar er is een probleem.

• Het gedeelte van de snelweg S3 Kamienna Góra-Lubawka dat eindigt bij de grens met Tsjechië, werd in 2023 opengesteld voor automobilisten.
• Een gedeelte van ongeveer 3 kilometer van de snelweg D11, dat direct aansluit op de S3 in Lubawka, zal naar verwachting in 2026 klaar zijn. Het gehele gedeelte (21 km) aan de Tsjechische kant, waar al enkele maanden aan wordt gewerkt, zal naar verwachting in 2028 worden geopend.
• Verder naar het zuiden wordt ongeveer 20 km van de D11 aangelegd. We hebben al het consortium van bedrijven geïdentificeerd dat de meest gunstige offerte heeft ingediend. Hun offerte bedraagt ​​iets minder dan 70% van de geraamde kosten.

De S3-snelweg is 436 km lang en loopt van Świnoujście, via Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Zielona Góra, Legnica, Jawor, Bolków en Kamienna Góra naar Lubawka op de grens met Tsjechië . In de zomer van 2024 opende het directoraat-generaal voor nationale wegen en snelwegen (GDDKiA) het laatste 16 kilometer lange deel van deze route in het zuidelijke deel, tussen de knooppunten Bolków en Kamienna Góra Północ.

De route loopt dwars door de Sudeten en daarom werden er maar liefst 69 viaducten, bruggen en viaducten gebouwd, evenals twee tunnels, waarvan er één van ongeveer 2,3 km lang is. Dit is momenteel het langste niet-stedelijke bouwwerk van dit type in Polen en de langste tunnel die in de rotsen is geboord.

Helaas kan de S3 alleen de Tsjechische grens bereiken (dit deel, Kamienna Góra-Lubawka, werd in 2023 geopend). En dat is letterlijk waar, want aan de Tsjechische kant zijn er alleen maar velden en weilanden . Maar daar komt binnenkort verandering in.

Sinds het najaar van 2024 wordt gewerkt aan de aanleg van de Tsjechische snelweg D11, een 21 kilometer lang traject richting het zuiden vanaf het eindpunt van de S3 en de Poolse grens. De contouren van de nieuwe route zijn al zichtbaar en zorgen in de komende jaren voor een vlotte toegang tot het grondgebied van onze buren.

"De aanleg van de snelweg D11 van Trutnov naar de Poolse grens is het grootste snelwegcontract ooit gegund via een openbare aanbesteding (11,7 miljard CZK, of ongeveer 2 miljard PLN - noot van de redactie). De aanleg zal uiterlijk begin 2028 voltooid zijn, maar het 3 kilometer lange grensgedeelte zal twee jaar eerder klaar zijn", aldus Martin Kupka, de Tsjechische minister van Transport, in oktober 2024.

De voltooiing van het volledige 21 kilometer lange traject kan echter vertraging oplopen. Dit voorjaar werden op de bouwplaats hopen radioactieve as aangetroffen, die gevolgen zullen hebben voor de aanleg van de Poříčí-tunnel, die zal bestaan ​​uit twee tunnels met twee rijstroken, 576 meter (rechts) en 540 meter (links), onder de berg Poříčský Hřbet boven de rivier de Úpa. De vertraging in de aanleg van deze tunnel wordt geschat op zes maanden.

Het genoemde traject van 3 kilometer wordt aangelegd in Královec, grenzend aan de Poolse stad Lubawka. Het wordt de locatie van het eerste Tsjechische kruispunt. Het project omvat de bouw van 28 bruggen, twee tunnels en drie kruispunten en wordt uitgevoerd door een consortium onder leiding van MI Roads.