Wat is een repositioneringscruise en welke belangrijke gegevens moet u in gedachten houden?

Voor sommigen doet het voorstel denken aan de oude boottochten waarbij men de Atlantische Oceaan overstak, maar dan met alle gemakken van de moderne tijd . Voor anderen, cruisefans , is het de mogelijkheid om optimaal te genieten van alles wat er aan boord te bieden is, met de gemoedsrust dat het een lange reis is, die meerdere dagen duurt, en dat er niet zoveel wisselingen zijn.
Cruises die van koers veranderen , of het nu gaat om transatlantische cruises die heen en weer varen tussen Amerikaanse havens en Europa , of cruises die de Stille Oceaan oversteken en Zuid-Amerika met de Verenigde Staten verbinden, hebben bepaalde kenmerken die sommigen fascineren, maar anderen misschien niet helemaal overtuigen.
Allereerst moet u weten wat een repositioneringscruise is .
Omdat er wereldwijd verschillende seizoenen zijn, plannen rederijen hun activiteiten voor het hele jaar ruim van tevoren en stemmen ze de schepen hierop af.
Zo is bijvoorbeeld bekend dat in de periode van oktober/november tot en met maart/april het cruiseseizoen in Zuid-Amerika valt, terwijl er in de Europese zomer veel meer vraag is naar cruises in de Middellandse Zee (hoewel er in deze wintermaanden in Europa maatschappijen zijn die routes aanbieden).
Het schip Costa Favolosa is onderweg. Er is capaciteit voor 3.800 gasten. Foto Costa Cruises
Dit betekent dat bedrijven hun schepen moeten verplaatsen , ze moeten 'herpositioneren' . Na een 'normale' tocht in een bepaald gebied, zoals minicruises van 3 of 4 nachten, of reizen van een week of 10 dagen, beginnen ze dan met hun reizen in het hoogseizoen in een andere regio.
"Het zijn unieke ervaringen, waarbij zeilen en het leven aan boord een speciale rol spelen . Omdat het langere reizen zijn dan traditionele reizen, wordt het scala aan activiteiten aanzienlijk uitgebreid", legt Pablo Laudonia, MSC Cruises Sales Manager voor Argentinië en Latijns-Amerika uit.
Fernando Joselevich, Country Manager voor Argentinië en Latijns-Amerika, van Costa Cruises, legt uit: "Met meer dagen aan boord kunnen we een aantal extra verrassingen benadrukken, zowel gastronomisch als feestelijk. Zo worden er speciale culinaire evenementen georganiseerd bij het buffet, aangepast aan de ervaring van een lange cruise, of diners onder de sterren op dagen van oceaannavigatie."
Op oceaanstomers is het leven aan boord erg belangrijk. MSC Cruises-foto
Eén van de voordelen die vaak wordt genoemd bij dit soort cruises is de prijs .
"Het all-inclusive tarief is zeer concurrerend vergeleken met andere reismogelijkheden van vergelijkbare duur", aldus Joselevich, die gelooft dat deze reizen aantrekkelijk kunnen zijn "voor jonge en volwassen stellen die van de reis kunnen genieten met alle comfort, maar ook voor digitale nomaden, die waarde hechten aan de mogelijkheid om tegelijkertijd te werken en van de reis te genieten, dankzij de hoogwaardige satellietinternetverbinding die beschikbaar is aan boord."
Het schip Sapphire Princess in de haven van Ushuaia. Foto Télam / Archief
MSC's Laudonia benadrukt de mogelijkheid om verschillende steden, dorpen en culturen te leren kennen , zonder dat u van hotel hoeft te wisselen , uw bagage hoeft te vervoeren of zich zorgen hoeft te maken over het eten. Dat is nou juist de kracht van alle cruises.
Een ander voordeel is het relaxtere tempo , omdat er minder passagiers wisselen en de bemanning de passagiers beter leert kennen.
Maar er is één fundamenteel feit waarmee u rekening moet houden: de duur van de reis en het aantal dagen dat u vaart zonder de haven aan te doen.
"Het is belangrijk om te bedenken dat een transatlantische cruise van Buenos Aires naar Savona (Italië) 21 dagen duurt . Daarom is het noodzakelijk om die tijd beschikbaar te hebben voor de reis," zegt Joselevich.
Bovendien kan het, afhankelijk van de route, voorkomen dat er meerdere dagen achter elkaar gezeild wordt , zonder dat er een haven wordt aangedaan. Voor sommigen is het heel leuk, voor anderen minder.
Massagetijd in de spa. Foto Costa Cruises
Deze reizen zijn niet cirkelvormig, dat wil zeggen dat ze niet dezelfde haven verlaten en er ook niet weer naartoe terugkeren. Daarom moeten de kosten voor de vliegreis bij de cruiseprijs worden opgeteld: als u vanuit Buenos Aires naar Europa reist, moet u een retourvlucht boeken. Sommige reisbureaus verkopen cruisepakketten waarbij het ticket al is inbegrepen.
De voorstellen worden talrijker afhankelijk van het aantal cruiseschepen dat in dit gebied vaart. Hieronder vindt u een aantal routes en prijzen.
- Het schip Costa Favolosa vertrekt op 29 maart 2025 vanuit Buenos Aires en heeft als eindbestemming Savona (Italië) , waar het op 17 april aankomt. Tussenstops: Rio de Janeiro en Recife (Brazilië), Saint Vincent Island (Kaapverdië), Las Palmas (Spanje), Casablanca (Marokko), Barcelona (Spanje) en Marseille (Frankrijk). De overtocht bestaat uit 4 opeenvolgende zeildagen. De prijs voor een dubbele binnenhut begint bij US$ 4.118 (de prijs is voor twee personen, inclusief belastingen); een buitenhut, vanaf US$ 5.141 en met balkon, US$ 7.651. Drankenpakket voor de gehele reis, US$ 760 en Wi-Fi US$ 82 (deze extra serviceprijzen zijn per persoon).
- In de tegenovergestelde richting vertrekt het schip MSC Fantasia op 6 november 2025 vanuit Civitavecchia, Italië , naar Buenos Aires. Het betreft een reis van 18 nachten met stops in Barcelona (Spanje), Tanger (Marokko), Las Palmas (Spanje), Salvador, Rio de Janeiro (Brazilië), Montevideo (Uruguay) en aankomst in Buenos Aires. In een dubbele cabine met vliegticket kost het US$ 2.299 per persoon, exclusief belastingen.
- Het schip Sapphire Princess van Princess Cruises vertrekt vanuit Buenos Aires naar Los Angeles (Verenigde Staten) en biedt op 7 maart een reis aan die 32 dagen duurt en US$ 3.505 per persoon kost. De stops zijn Montevideo, Puerto Madryn, Falklandeilanden, Kaap Hoorn (navigatie), Ushuaia, Punta Arenas, Amalia-gletsjer (panoramacruise), Puerto Montt, San Antonio (Santiago de Chile), Coquimbo, Pisco, Lima, Manta (Quito), Puntarenas (Costa Rica), Puerto Vallarta, Cabo San Lucas en aankomst in Los Angeles. Deze route wisselt vaardagen (maximaal drie opeenvolgende dagen) af met stops. Een alternatief is om de reis te beginnen in Santiago de Chile , waar u op 21 maart aan boord kunt gaan en een 18-daagse cruise naar Los Angeles kunt maken. De kosten bedragen US$ 1.589 per persoon. In het laatste geval moet u rekening houden met de vliegkosten naar Chili en de terugvlucht vanuit Los Angeles.
Abonneer u op Reizen: uw volgende bestemming
Ontvang de nieuwsbrief van Grisel Isaac met alle aanbiedingen en tips voor reizigers. Een virtuele reisgids. Registreer hier .
Clarin