Arbeidersoorlog breekt uit nadat Sadiq Khan Rachel Reeves waarschuwt voor uitbreiding Heathrow

Sir Sadiq Khan heeft kritiek geuit op de onlangs onthulde voorstellen voor de uitbreiding van Heathrow Airport, nadat Rachel Reeves eerder dit jaar haar goedkeuring gaf aan een derde landingsbaan. Het plan van de luchthaven om een derde landings- en startbaan aan te leggen, omvat voorstellen om de snelweg M25 tussen knooppunt 14 en 15 om te leiden. Hotelmagnaat Surinder Arora, een van de grootste grondeigenaren op Heathrow, heeft eveneens aangekondigd dat hij een concurrerend voorstel indient. Volgens de Arora Group zou dit niet betekenen dat de M25 omgeleid hoeft te worden.

Nu heeft de Labour-burgemeester van Londen opnieuw kritiek geuit op het vooruitzicht van een uitbreiding, nadat de minister van Financiën had gezegd dat deze nodig is om de economische groei een impuls te geven . Hij zei: "Ik blijf tegen een nieuwe landingsbaan op Heathrow Airport vanwege de ernstige gevolgen die dit zal hebben op het gebied van geluidsoverlast, luchtvervuiling en het behalen van onze klimaatdoelstellingen. Ik ben er nog steeds niet van overtuigd dat een nieuwe landingsbaan op Heathrow, die jaarlijks honderdduizenden extra vluchten mogelijk maakt, mogelijk is zonder een enorm schadelijke impact op ons milieu."

Sir Sadiq waarschuwde er ook voor dat alle opties open liggen wat betreft een reactie van het stadhuis.

De autoriteit zal "de nieuwe plannen voor de uitbreiding van Heathrow zorgvuldig onderzoeken, inclusief de impact die deze plannen zouden hebben op de mensen die in het gebied wonen en de enorme gevolgen voor onze transportinfrastructuur", zei hij. "Hiervoor is een uitgebreid en kostendekkend plan nodig."

"Ik houd alle opties open voor hoe we reageren", voegde de burgemeester toe.

Mevrouw Reeves zei in januari: "Ik ben er altijd van overtuigd geweest dat een derde landingsbaan op Heathrow verdere groei zou ontketenen, investeringen zou stimuleren, de export zou vergroten en het Verenigd Koninkrijk opener en beter verbonden zou maken als onderdeel van ons Plan voor Verandering.

"En nu is de zaak sterker dan ooit, omdat onze economische hervormingen - zoals het versnellen van ons planningssysteem en onze uitgebreidere plannen om het Britse luchtruim te moderniseren - betekenen dat de oplevering van dit project succesvol is."

Er wordt gesuggereerd dat het plan van de Arora Group een geschatte kostprijs heeft van minder dan £25 miljard.

Hierbij is de herontwikkeling van het bestaande centrumgebied van de luchthaven niet inbegrepen.

Heathrow zei in 2018 dat de oplevering van de landingsbaan £14 miljard zou kosten, maar de verwachting is nu dat dit miljarden meer zal kosten.