VIDEO'S. Decarbonisatie in volle gang, maar niet zonder spanningen

Een zorg die ook wordt gedeeld door degenen die betrokken zijn bij de decarbonisatie van industriegebieden, van fabrieken tot de vrachtwagens die er rijden. Een van de uitgangspunten van deze transitie is koolstofvrije elektriciteit, een belangrijke troef. "Onze elektriciteit is vandaag de dag voor 97% koolstofvrij", herinnert Franck Darthou, directeur Regionale Actie bij EDF in Nouvelle-Aquitaine, zich. Maar naast de energiemix benadrukt hij: "Is er ook de ervaring van de regio's, het beheer van hulpbronnen zoals water, die niet los kan worden gezien van het debat." EDF rekent op technologische vooruitgang in de komende jaren, ook al "moet de helft van de oplossingen tegen 2050 nog worden uitgevonden". Op de weg is de inspanning duidelijk aanwezig, zelfs zonder formele verplichting. "We gaan vooruit omdat we dat willen, niet omdat we ertoe gedwongen worden", zegt Matthieu Sarrat, CEO van GT Solutions. Elektrische vrachtwagens zijn nog steeds 10 tot 15% duurder in gebruik, maar hun operationele kosten zijn concurrerender, mede dankzij een fiscaal stimuleringskader. In Bassens, een industriestad aan de monding van de Garonne, roept burgemeester Alexandre Rubio op tot collectieve actie. "De industrie is onze toekomst, maar we moeten die samen heruitvinden", vat hij samen. Deze visie wordt gedeeld door Michel Le Van Kiem, vicevoorzitter van de vereniging Bees-ZIP, die industriëlen en havenbelanghebbenden samenbrengt. Volgens hem "is het niet genoeg om energie te veranderen: we moeten ook weten wat we moeten doen met de CO₂ die we niet kunnen elimineren. Afvangen? Opslaan? Transformeren?" Maar Laurent Castaignède waarschuwt voor "overdreven technologisch optimisme". Volgens hem "is een elektrische auto of vrachtwagen niet automatisch CO₂-vrij. Het echte probleem is de inhoud van wat er circuleert, niet alleen hoe we het in beweging krijgen." "Kortom, iedereen is het eens over de urgentie. Maar hoe we dat moeten aanpakken, blijft onderwerp van discussie."