Formule 1-voorbereiding van start in Bahrein
Het wachten is voorbij. Het Formule 1-seizoen van 2025 gaat deze week officieel van start met de traditionele pre-season tests, die plaatsvinden op het circuit van Sakhir in Bahrein . Van 26 tot en met 28 februari hebben de teams slechts drie dagen de tijd om hun nieuwe auto's te testen en de laatste aanpassingen door te voeren vóór de openings-Grand Prix in Melbourne. Nu het aantal testsessies de afgelopen jaren is afgenomen, is elke dag voor coureurs en technici cruciaal geworden in hun voorbereiding op de nieuwe campagne.
In tegenstelling tot voorgaande seizoenen, waarin uitgebreider werd getest, is de voorbereiding op het seizoen van 2025 teruggebracht tot slechts drie dagen op de baan . Teams verdelen de tijd strategisch over hun coureurs. Ze geven elk coureur anderhalve dag of verdelen de tijd onder elkaar. De sessies worden in twee shifts gehouden: van 01:00 tot 05:00 uur en van 06:00 tot 10:00 uur (Centraal-Mexicaanse tijd), met een pauze van een uur ertussen.
Hoewel de tests het mogelijk maken om de prestaties van de auto's te evalueren, zijn de speciale banden die tegenwoordig worden gebruikt niet hetzelfde als die welke in wedstrijden worden gebruikt. Dit beperkt de mogelijkheid om de prestaties van de auto daadwerkelijk te analyseren, hoewel teams vertrouwen op hun gegevens en simulaties om waardevolle informatie te verkrijgen vóór de officiële start van het seizoen .
De interne strijd van Red BullRed Bull gaat dit voorseizoen in met de missie om zijn dominantie te behouden , maar ook om een aantal problemen op te lossen die in 2024 duidelijk werden. Hoewel de RB20 vorig jaar in verschillende stadia van het kampioenschap een dominante auto was, was de wegligging een constante zorg, zoals bleek uit de uitstapjes van Max Verstappen buiten de baan en nu met de uitstap van Liam Lawson. Gedurende de winter heeft het team in Milton Keynes gewerkt aan het verbeteren van de stabiliteit van de auto en het verminderen van de luchtweerstand op de achtervleugels. Deze gaan ze nu in Sakhir testen.
De test in Bahrein zal een eerste indicatie geven of Red Bull erin is geslaagd zijn zwakke punten te corrigeren of dat zijn concurrenten de kloof hebben gedicht.
Nieuwe gezichten op de gridIn tegenstelling tot 2024, toen de coureursopstelling ongewijzigd bleef, brengt dit seizoen een grote verandering met zich mee. Zes coureurs maken hun debuut in de voorbereiding op het seizoen , waaronder Liam Lawson, Oliver Bearman en Jack Doohan, die allemaal al een paar keer in de Formule 1 hebben gereden. Ze krijgen gezelschap van Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar en Andrea Kimi Antonelli, die de grote verantwoordelijkheid heeft om Lewis Hamilton bij Mercedes te vervangen.
Hamilton en FerrariEen van de grootste trekpleisters van de voorbereiding op het seizoen is het debuut van Lewis Hamilton bij Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen begint aan een nieuw hoofdstuk in zijn carrière bij de Scuderia , maar zal weinig tijd hebben om zich aan te passen. In tegenstelling tot zijn begindagen bij McLaren in 2007 en Mercedes in 2013, waar hij bij eerdere tests veel kilometers maakte, heeft hij deze keer slechts 1,5 dag om de SF-25 grondig te leren kennen.
De verwachtingen zijn hooggespannen en elke ronde van Hamilton in Sakhir zal nauwlettend in de gaten worden gehouden door de pers en fans. Zijn prestaties tijdens de tests kunnen bepalend zijn voor wat we in 2025 van Ferrari kunnen verwachten.
Geruchten en evolutie van eenzittersOmdat de technische voorschriften in 2026 veranderen, zal dit seizoen een mix zijn van kortetermijnontwikkeling en voorbereiding op de toekomst. Verwacht wordt dat middenveldteams eerst flink moeten investeren in hun auto's voor 2025 voordat ze geld vrijmaken voor de nieuwe regels. Als gevolg hiervan zullen er tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen meerdere wijzigingen worden doorgevoerd in de specificaties van de auto.
Bovendien heeft de Formule 1 ons geleerd dat er tijdens het testen altijd verrassingen kunnen zijn . In 2020 verraste Mercedes met zijn innovatieve dual-axis steering system (DAS). Dit jaar wordt gespeculeerd dat sommige teams verbeteringen aan de flexibele aerodynamica doorvoeren, waardoor de focus op boordcamera's en snelheidsgegevens van het circuit blijft liggen.
Dagen en tijden- 26, 27 en 28 februari
- 01:00-05:00
- 06:00-10:00
SV
informador
