Ribera's ommekeer in Europa: ze voelt zich "vereerd" en "tevreden" met het pakket maatregelen dat de 'groene' transitie verzacht

" Vereerd " en " tevreden ." "Diep tevreden", inderdaad. Zo denkt Teresa Ribera, uitvoerend vicevoorzitter voor een schone, eerlijke en concurrerende transitie, over het pakket maatregelen dat de Europese Commissie vandaag heeft gepresenteerd en dat de groene transitie moet verzachten. En voor het geval er nog enige twijfel bestond: de voormalige Spaanse vicepresident zei het eerst in het Engels en daarna in het Spaans. De verandering ten opzichte van de standpunten die hij verdedigde in de regering van Pedro Sánchez is duidelijk, ondanks het feit dat hij heeft benadrukt dat er geen sprake is van 'deregulering' en dat eerdere maatregelen niet 'ongedaan' kunnen worden gemaakt.
Maar dat is niet helemaal hetzelfde als de ‘ flexibiliteit ’ op het gebied van koolstofarm maken die de voorzitter van de Commissie, Ursula von der Leyen, weken geleden aankondigde. Het past ook niet bij maatregelen als de ‘ vereenvoudiging ’ van milieuprocedures voor bedrijven, met name kleine en middelgrote bedrijven.
"We presenteren ons eerste vergaande vereenvoudigingsvoorstel. EU-bedrijven zullen profiteren van vereenvoudigde regels voor duurzame financiële verslaglegging , duurzaamheidsdue diligence en taxonomie. Dit zal het leven voor onze bedrijven gemakkelijker maken, terwijl we er tegelijkertijd voor zorgen dat we op koers blijven richting onze decarbonisatiedoelen," benadrukte Von der Leyen zelf woensdag opnieuw.
De Commissie stelt dat het vandaag gepresenteerde uitgebreide pakket maatregelen, waarmee zij de administratieve kosten met maximaal 6 miljard euro hoopt te verlagen, ook het kader biedt voor nieuwe actieplannen voor de automobiel- en staalsector en dat het in beide gevallen de maatregelen in verband met de groene transitie versoepelt. Het maakt geen einde aan het proces van koolstofarm maken en ook niet aan de uiteindelijke doelen, maar het vertraagt wel het tempo , zodat de gehavende Europese economie niet nog verder achterop raakt ten opzichte van de Verenigde Staten en China.
Pact voor schone industrieNaast de reeds aangekondigde maatregelen zijn er ook de maatregelen uit het Clean Industry Pact, een geheel van acties waarmee Brussel de bedrijfssector wil stimuleren. In het concrete geval van het pact wil Brussel tot 100 miljard euro mobiliseren en stelt het bovendien een aanzienlijke belastingverlaging voor die zowel bedrijven als gezinnen ten goede zou komen.
"Lidstaten moeten de elektriciteitsbelasting verlagen en heffingen afschaffen die niet-energiegerelateerd beleid financieren ", aldus het document, waarin ook de mogelijkheid wordt geopperd om de BTW te verlagen naar 5%.
De Commissaris voor Energie, Dan Jorgensen, heeft op zijn beurt aangegeven dat deze fiscale maatregelen in 2025 een besparing van 45 miljard euro zullen opleveren, een bedrag dat "geleidelijk" zal toenemen tot 130 miljard euro per jaar in 2030 en tot 260 miljard euro per jaar in 2040.
elmundo