De staat in het hooggebergte wordt geconfronteerd met een sluiting van de Cristo Redentor-pas, op Aconcagua Radio

Op deze dag werd besloten tot preventieve sluiting van de Cristo Redentor International Pass en in het programma Hermoso caos opAconcagua Radio kwamen zij in gesprek met functionarissen van de gemeentelijke stadswacht van Las Heras . Daar gaf Pablo Tijeras van die instantie details over de toestand van de routes in het hooggebergte en de gebruikelijke complicaties.

—We zijn in Uspallata omdat we meer willen weten over de situatie in het hooggebergte, de routes, ongelukken, hoe alles in zijn werk gaat... Daarom zijn we naar de gemeentelijke stadswacht gegaan en hebben we met Pablo Tijeras over de kwestie gesproken. Wij weten dat u zojuist bezig was met een activiteit.

—Ja, we waren net bezig met de voorbereidingen voor de middagoperatie, aangezien de Internationale Pas vandaag door zowel de politie als de Nationale Gendarmerie wordt geblokkeerd.

—Hoe gaat het er in zo’n geval aan toe als mensen van bovenaf tegen je zeggen: ‘Het is gesloten, er ligt sneeuw , het gaat morgen niet open’? Hoe verloopt de procedure?

—Er is een protocol uitgegeven door de National Roads Authority, en uiteraard zijn de uitgebreide weersvoorspellingen van de National Meteorological Service daaraan toegevoegd. In dit geval zal de Internationale Pas vanwege de zware storm die vandaag opdoemt, vanaf 18.00 uur preventief worden gesloten.

—Wij, die in de stad zijn, zien dat wanneer deze afsluitingen langer dan 4 of 5 dagen duren, de vrachtwagens zich beginnen te verzamelen tot ze Luján bereiken. Hoe informeer je ze? Hoe verloopt de communicatie met hen?

—Het protocol is vastgelegd en ondertekend (vorig jaar werd het in Horcones ondertekend) en het geeft aan dat zodra er een groot aantal vrachtwagens arriveert, er vanaf 7.40 uur een protocol wordt geactiveerd door de snelwegpolitie. Vervolgens trekken ze naar het oosten, enzovoort. En de omliggende provincies worden op de hoogte gebracht dat er vrachtwagens onderweg zijn. Daarom wordt er een parkeerplaats voor vrachtwagens aangelegd, zodat deze niet verstopt raakt, zowel in het hooggebergte als in Mendoza, in de stad en bij het toegangspunt.

—Wat is uw mening over het aantal verkeersongevallen in het hooggebergte? Is het altijd te wijten aan menselijke fouten, hetzij door onwetendheid, vertrouwen of de overtuiging dat rijden in de bergen hetzelfde is als rijden op vlak terrein?

—Wat betreft de verkeersongelukken die we hier in het hooggebergte hebben, denk ik dat het een geval van overmoed is. Er zijn veel mensen die niet op de hoogte zijn van de route en de staat ervan. Overmoed leidt vaak tot te hard rijden en het overschrijden van dubbele gele strepen waar dat niet mag. En die situaties leiden helaas tot ongelukken.

Luister hier naar het volledige artikel en luister live naar de radio via www.aconcaguaradio.com