Staat eist ‘offshore turbo’ van Rostock: wat maakt een Deense stad beter – en hoe MV 10.000 banen kan creëren

Rostock/Sassnitz. Gemiddelde lonen rond de € 70.000 per jaar, meer dan 200 nieuwe bedrijven in tien jaar – dat is wat de deelstaatregering ook voor Rostock wil. De Hanzestad moet een soort nieuw Esbjerg worden. De Deense stad is een pionier op het gebied van hernieuwbare energie en havenuitbreiding.
Om nieuwe banen naar het land te brengen, wil MV ook de “offshore turbo” aanzetten en verhoogt ook de druk op de burgers van Rostock: de Hanzestad moet “eindelijk maatregelen nemen” om nieuwe overslag- en handelsgebieden in de zeehaven van Rostock aan te wijzen, eist staatssecretaris van Economische Zaken Jochen Schulte (62, SPD).
De maritiem coördinator van de regering van Schwerin bracht eerder deze week met een delegatie van 20 ondernemers een bezoek aan de Deense stad met 70.000 inwoners aan de Noordzeekust.

Met onze nieuwsbrief “5in5” ontvangt u dagelijks, van maandag tot en met vrijdag, de vijf thema’s die in uw regio van belang zijn.
Door mij te abonneren op de nieuwsbrief ga ik akkoord met de advertentieovereenkomst .
Esbjerg wordt gezien als het centrum van de offshore-industrie: er worden niet alleen Deense projecten uitgevoerd, maar ook nieuwe windparken gebouwd voor de kust van België, Nederland en zelfs Schotland.

De offshorehaven van Esbjerg moet als voorbeeld voor Rostock dienen.
Bron: Solveig Thielmann/WM MV
In totaal zijn bijna 10.000 banen afhankelijk van de energietransitie. De stadskas is goed gevuld. Dat zie je ook terug in de mensen: volgens de carrièrewebsite Indeed bedroeg het gemiddelde bruto-inkomen in Esbjerg € 68.076 per jaar, hoger dan in Kopenhagen.
Ter vergelijking: Indeed noteert een kleine € 40.000 voor Rostock. "Esbjerg heeft tien jaar geleden besloten ruimte te maken voor de energietransitie. We moeten deze weg volgen", eist Schulte.
Er is echter ruimtegebrek in Mecklenburg-Vorpommern. "Jarenlang hebben we plannen voor een vestiging in Rostock moeten afwijzen omdat er geen ruimte meer was", zegt Schulte.
Havenexploitant Rostock Port wil in totaal zo'n 375 hectare nieuw land creëren voor overslag en industriële ontwikkeling – inclusief waterstoffabrieken. Hiertegen bestaat echter weerstand, onder meer vanwege de afsluiting van de Oldendorfer sparren en het veen langs de Peezerbach.

Jochen Schulte (SPD) is staatssecretaris en maritiem coördinator van de deelstaatregering.
Bron: CORNELIUS KETTLER
"We moeten bereid zijn om nieuwe kansen te verkennen. Zonder extra goed ontwikkelde gebieden in Rostock en Sassnitz/Mukran zullen de grote projecten aan ons voorbijgaan", aldus Schulte.
Vooral de Groenen in Rostock voeren al jaren campagne tegen de havenuitbreiding, wijzend op de gevolgen voor het milieu. Schulte: "Politici in de Hanzestad moeten stelling nemen. Voor de deelstaat is het in ieder geval duidelijk dat we meer toegevoegde waarde, meer banen en hogere inkomens willen – en dat is wat de energietransitie zal bereiken."

Burgemeester Eva-Maria Kröger (links): Burgers moeten kleur bekennen.
Bron: Bernd Wüstneck/dpa
“Ik ben het eens met staatssecretaris Schulte en voer campagne voor politieke steun in Rostock”, aldus burgemeester Eva-Maria Kröger (43, Links).
Ze hoopt dat er dit jaar een voorlopige beslissing over nieuwe gebieden kan worden genomen: de planologische vereniging van de Hanzestad en het district Rostock wil het nieuwe ruimtelijke ontwikkelingsplan eind 2025 presenteren. De havenuitbreiding is al stevig opgenomen in de eerste ontwerpen. Kröger: "Dan moeten alle fracties kleur bekennen."
rnd