‘Veel banen behouden’: Tesla koopt onderdelen van het failliete machinebouwbedrijf Manz

Een dochteronderneming van de elektrische autofabrikant Tesla wil ruim 300 medewerkers van het failliete machinebouwbedrijf Manz en bijbehorende vestigingen in Reutlingen bij Stuttgart in Zwaben overnemen. Er is een overeenkomstige koopovereenkomst tussen Tesla Automation GmbH en de curator ondertekend, zo maakte curator Martin Mucha bekend. Er werd in de aankondiging geen informatie gegeven over de verkoopprijs. Het wordt opgenomen in de boedel.
Mucha zei dat ze blij zijn dat de onderhandelingen met Tesla succesvol zijn afgerond, dat er veel banen zijn gered en dat de werknemers zo een professionele toekomst hebben gekregen bij wat waarschijnlijk het bekendste autobedrijf is op het gebied van elektromobiliteit.
Andere Manz-werknemers krijgen de mogelijkheid om over te stappen naar een overplaatsingsbedrijfTesla Automation GmbH, voorheen bekend als Grohmann Engineering, heeft zijn hoofdkantoor in Prüm, Rijnland-Palts. Het bedrijf werd in 1983 opgericht en in 2017 overgenomen door Tesla, Inc. Het bedrijf is gespecialiseerd in de bouw van speciale machines en ontwikkelt sterk geautomatiseerde productiesystemen die wereldwijd in Tesla's Gigafactories worden gebruikt. Momenteel zijn er drie locaties. In de toekomst wordt er nog één in Reutlingen bijgebouwd.
De circa 100 vertrekkende Manz-medewerkers die niet overstappen naar Tesla Automation GmbH, krijgen de mogelijkheid om over te stappen naar een overplaatsingsbedrijf. Zo kunnen ze de maatschappelijke nadelen die het verlies van hun baan met zich meebrengt, zo goed mogelijk opvangen.
Daarom heeft machinebouwbedrijf Manz faillissement aangevraagdManz AG is een wereldwijd opererend hightech machinebouwbedrijf met hoofdkantoor in Reutlingen, Baden-Württemberg. Manz zegt dat het onder andere klanten uit de automobielindustrie en de batterijproductie belevert. De verwachte omzet op het gebied van elektromobiliteit is niet gerealiseerd zoals verwacht. Daarom is in december 2024 een faillissementsaanvraag ingediend vanwege insolventie en buitensporige schuldenlast op grond van het insolventierecht. Het bedrijf dat ooit beursgenoteerd was, wordt nu geleidelijk afgebouwd. Voormalige aandeelhouders zullen waarschijnlijk met lege handen naar huis gaan.
Volgens eigen gegevens uit december heeft Manz wereldwijd ongeveer 1.200 mensen in dienst, waarvan ongeveer 400 in Duitsland. In 2023 realiseerde het bedrijf een omzet van circa 250 miljoen euro, maar de laatste jaren kampt Manz met verlies qua winst.
Heeft u feedback? Schrijf ons! [email protected]
Berliner-zeitung