Questa è la Miss Bellezza del Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025

L'Alfa Romeo Tipo 3 o P3 è la prima vera monoposto da corsa nella storia dell'automobilismo sportivo. Progettata dal geniale Vittorio Jano negli anni '30, vinse la maggior parte dei trofei nelle gare a cui partecipò. Quest'anno, un esemplare del 1934 si è aggiudicato il premio Best of Show al più importante concorso di eleganza del Lago di Como.
Questa vettura da corsa perfettamente conservata è alimentata da un motore a otto cilindri in linea (appartenente alla famosa famiglia 8C Alfa Romeo dell'epoca) con compressore. Con 255 CV, peso ridotto (680 kg) e una distribuzione dei pesi pressoché perfetta, fu una delle auto dominanti degli anni '30. Le turbolenze finanziarie presso la sede centrale della casa automobilistica portarono all'esternalizzazione della scuderia, che fu affidata a una stella nascente del motorsport di nome Ferrari...

Nella stagione 1934, la Scuderia Ferrari vinse 16 delle 35 gare al volante dell'Alfa Romeo P3 , e Louis Chiron, da cui prese il nome un recente modello Bugatti, concluse il Gran Premio di Francia al primo posto, davanti alle Frecce d'Argento tedesche in ascesa.
L'anno successivo iniziò sorprendentemente male per i piloti dell'Alfa e, per mantenere una possibilità di successo, la Ferrari modificò il motore, spremendo altri 75 cavalli.

Nel Gran Premio di Germania, l'evento clou della stagione per Mercedes e Audo-Union, al Nürburgring, vinse la P3 guidata da Tazio Novulari, sbalordendo i 300.000 spettatori presenti in pista.

La P3 rimane ancora oggi l'auto da corsa di maggior successo nella storia dell'Alfa Romeo. L'esemplare presentato al Concorso d'Eleganza Villa d'Este proviene dalla Collezione Auriga , di proprietà di un miliardario tedesco.

Oltre al trofeo commemorativo, il proprietario ha ricevuto anche un esclusivo cronografo in oro bianco, realizzato appositamente per l'occasione da A. Lange und Söhne.