La più grande gara d'appalto in Polonia per l'acquisto di tram. L'interesse è gigantesco.

• Varsavia sta realizzando una delle gare d'appalto più importanti per i produttori europei di tram.
• Ciò comporta l'ordinazione di ben 160 tram a pianale ribassato.
• Si tratta della più grande gara pubblica in Polonia per materiale rotabile per il trasporto pubblico nel 2025.
• A causa dell'enorme interesse da parte dei potenziali fornitori e delle loro numerose domande, la data di apertura delle offerte è stata posticipata al 22 luglio di quest'anno.

- La gara d'appalto di Tramwaje Warszawskie per la fornitura di ben 160 tram a pianale ribassato sta prendendo piede e l'interesse degli appaltatori si traduce in modifiche concrete alla documentazione , riporta il portale di settore Transinfo.pl.

Entro il 7 luglio di quest'anno, la stazione appaltante aveva pubblicato quasi 300 risposte alle domande degli offerenti , introducendo quattordici serie di modifiche e chiarimenti al contenuto del capitolato d'oneri (TSZ).

- Le correzioni più importanti annunciate dall'Ufficio appalti pubblici dei tram di Varsavia a luglio includono, tra le altre: il rinvio della scadenza per la presentazione delle offerte al 22 luglio 2025, ore 10:00 , la specificazione dei requisiti per l'integrazione con i sistemi, la modifica dei requisiti per i sistemi di allarme sonoro (inclusa l'estensione della possibilità di regolare il volume e il tono dall'applicazione centrale) - elenca Transifo.pl.

Inoltre, Tramwaje Warszawskie si aspetta che gli offerenti confermino che i validatori equivalenti dei produttori polacchi sono accettabili, purché soddisfino i requisiti SWZ.

L'interesse suscitato da questo appalto è testimoniato dal numero di domande presentate: ben 299 da parte degli appaltatori , di cui oltre 50 pubblicate solo nella prima settimana di luglio. A titolo di confronto: le precedenti gare d'appalto di Tramwaje Warszawskie raramente superavano la soglia delle 150 domande.

- La gara d'appalto riguarda un accordo quadro con la possibilità di realizzare fino a 160 tram in 4 anni . Non viene valutato solo il prezzo (62% del peso), ma anche una serie di criteri qualitativi, tra cui il consumo energetico, la lunghezza dei piani, il piano di manutenzione e il livello di rumore, come si legge su Transifo.pl.

Il sito web ricorda che si tratta del più grande ordine di materiale rotabile in Polonia nel 2025 e, allo stesso tempo, di una delle gare d'appalto più importanti per i produttori europei di tram.