Demoliranno un tratto della superstrada in cemento. La ristrutturazione richiederà circa quattro mesi.

Strabag smantellerà il vecchio manto stradale e ne costruirà uno nuovo per un importo di 37,1 milioni di zloty. Si tratta, tuttavia, di un cosiddetto contratto base e il progetto prevede anche la possibilità di ristrutturare altri 3 km come estensione del contratto principale. La Direzione Generale per le Strade Nazionali e le Autostrade (GDDKiA) intende infine ristrutturare un tratto di 12 km .

Il lavoro riguarderà la prima sezione, cosiddetta sperimentale, realizzata oltre 20 anni fa per testare le prestazioni della tecnologia del calcestruzzo cementizio nelle condizioni meteorologiche prevalenti nel nostro Paese . Secondo le ipotesi formulate all'epoca, la durabilità della superficie ristrutturata era stata stimata in 20 anni, ipotesi che si sono rivelate corrette.

- spiega la direzione generale.

La sezione in cemento sopra menzionata è stata costruita nel 2002, prima che la DK8 venisse ampliata per soddisfare gli standard autostradali. Attualmente, la sua superficie è notevolmente usurata, da qui la decisione di ristrutturarla.

La Direzione Generale per le Strade Nazionali e le Autostrade di Łódź (GDDKiA) annuncia che la vecchia pavimentazione stradale di 28 cm di spessore sulla strada in direzione Varsavia sarà demolita e sostituita con una nuova superficie bituminosa rinforzata con una rete speciale. Infine, la segnaletica orizzontale sarà ricostruita con la tecnologia a strato spesso.