500 PLN e 12 punti di penalità per l'utilizzo del navigatore satellitare in auto. Le regole sono chiare.

• L'uso non autorizzato del telefono cellulare durante la guida può comportare una multa di 500 PLN e la perdita di 12 punti.
• Secondo la normativa, è vietato al conducente utilizzare un telefono che richieda di tenere la cornetta o il microfono in mano durante la guida.
• "Per me, l'imperativo morale legato alla vita e alla salute mia e degli altri è al di sopra della legge. Ricordiamocelo quando guidiamo auto che spesso pesano tonnellate. Lasciamoci guidare soprattutto dal buon senso. Ricordiamoci che quando guidiamo, l'energia cinetica può, dopotutto, travolgere chiunque si trovi nelle vicinanze", sottolinea l'amministratore delegato Maciej Wroński.

L'estate, quando usiamo spesso l'auto, anche per le vacanze, e quando tendiamo a rilassarci in vacanza, non dovrebbe farci allentare il rispetto delle norme di sicurezza. Una di queste è il divieto di parlare al telefono in auto.

L'articolo 45, comma 2, del Codice della Strada stabilisce chiaramente che è vietato al conducente di un veicolo utilizzare un telefono che richieda di tenere in mano la cornetta o il microfono durante la guida.

Se guidiamo, abbiamo bisogno di entrambe le mani. Dobbiamo concentrarci sulla guida, non su altre attività. La legge afferma chiaramente che dobbiamo guidare con prudenza.

- afferma Maciej Wroński, avvocato, esperto di circolazione stradale, presidente dell'Associazione polacca dei datori di lavoro dei trasporti e della logistica.

L'articolo 3, comma 1, del Codice della Strada stabilisce che gli utenti della strada e le altre persone sulla strada sono tenuti a esercitare cautela o, ove richiesto dalla legge, estrema cautela, e ad evitare qualsiasi azione che possa mettere a repentaglio la sicurezza o l'ordine stradale , ostacolare la circolazione o, in relazione alla circolazione, turbare la quiete pubblica o l'ordine pubblico o esporre qualcuno a danni. L'azione include anche l'omissione.

Il presidente Maciej Wroński sottolinea che queste norme generali di sicurezza comprendono tutti gli obblighi relativi alla sicurezza, anche se non sono elencati in modo esaustivo. Pertanto, il regolamento impone ai conducenti di non tenere in mano il telefono durante la guida, di non usare il rasoio o di pulirsi le orecchie con un cotton fioc.

La ricerca dimostra chiaramente che l'uso del telefono, in generale, e soprattutto in un modo che distrae e richiede l'uso di testa, orecchie e mani, ha un impatto negativo sulla sicurezza. Ora disponiamo dei mezzi tecnici per utilizzare il telefono in auto in modo sensato e legale. Anche le auto più vecchie possono essere dotate di un dispositivo che consente di installare il telefono e utilizzarlo a mani libere, senza doverlo tenere in mano.

- sottolinea il presidente Maciej Wroński.

Il presidente Maciej Wroński sottolinea però che non sono solo le norme a obbligare i polacchi a utilizzare apparecchi vivavoce o cuffie, grazie ai quali non è necessario tenere in mano il telefono, ma anche le regole di convivenza sociale.

Per me, l'imperativo morale di proteggere la mia vita e la mia salute, e quella degli altri, è al di sopra della legge. Ricordiamocelo quando guidiamo auto che spesso pesano tonnellate. Lasciamoci guidare soprattutto dal buon senso. Ricordiamoci che quando guidiamo, l'energia cinetica può, dopotutto, travolgere chiunque si trovi nelle vicinanze.

- sottolinea il presidente Maciej Wroński.

Il Presidente sottolinea che, nell'elaborare normative legali, è impossibile vietare tutti i comportamenti che rappresentano un rischio, ma è fondamentale cercare di limitare quelli che presentano il rischio più elevato di causare incidenti. Sebbene sarebbe difficile limitare completamente le telefonate, anche se evocano forti emozioni nel conducente, la legge consente già di vietare l'uso e la detenzione del telefono, il che si traduce in una riduzione degli incidenti.

Secondo il presidente Wroński, la regola di non tenere il telefono in auto deve essere rigorosamente rispettata, non solo per motivi normativi, ma soprattutto per evitare di uccidere se stessi o altre persone sulla strada.