Demolizione di un'autostrada in Polonia. Dopo 20 anni, il primo tratto ha esaurito la sua funzione.
Strabag smantellerà il vecchio manto stradale e ne costruirà uno nuovo per un importo di 37,1 milioni di zloty. Si tratta, tuttavia, di un cosiddetto contratto base e il progetto prevede anche la possibilità di ristrutturare altri 3 km come estensione del contratto principale. La Direzione Generale per le Strade Nazionali e le Autostrade (GDDKiA) intende infine ristrutturare un tratto di 12 km .
Il lavoro riguarderà la prima sezione, cosiddetta sperimentale, realizzata oltre 20 anni fa per testare le prestazioni della tecnologia del calcestruzzo cementizio nelle condizioni meteorologiche prevalenti nel nostro Paese . Secondo le ipotesi formulate all'epoca, la durabilità della superficie ristrutturata era stata stimata in 20 anni, ipotesi che si sono rivelate corrette.
- spiega la direzione generale.
La sezione in cemento sopra menzionata è stata costruita nel 2002, prima che la DK8 venisse ampliata per soddisfare gli standard autostradali. Attualmente, la sua superficie è notevolmente usurata, da qui la decisione di ristrutturarla.
La ristrutturazione richiederà circa quattro mesi. La nuova superficie utilizzerà una tecnologia diversa.La Direzione Generale per le Strade Nazionali e le Autostrade di Łódź (GDDKiA) annuncia che la vecchia pavimentazione stradale di 28 cm di spessore sulla strada in direzione Varsavia sarà demolita e sostituita con una nuova superficie bituminosa rinforzata con una rete speciale. Infine, la segnaletica orizzontale sarà ricostruita con la tecnologia a strato spesso.
" Il cambiamento nella tecnologia di costruzione della pavimentazione è dovuto a motivi pratici . La ristrutturazione sarà completata più rapidamente e potrà essere eseguita in più fasi", ha dichiarato la direzione, prevedendo che i lavori richiederanno circa quattro mesi.
Il traffico sulla seconda carreggiata è limitato a 80 km/h. Le rampe di accesso agli incroci potrebbero essere chiuse.Durante i lavori di ristrutturazione , il traffico in entrambe le direzioni scorrerà sull'altra carreggiata, in configurazione 1+1 con limite di velocità di 80 km/h . Si sta valutando anche la chiusura degli svincoli ubicati lungo il percorso dei lavori.
- Tuttavia, l'accesso a servizi come distributori di benzina, motel, ecc. sarà mantenuto. L'appaltatore potrà lavorare 24 ore su 24, 7 giorni su 7, compresi i giorni festivi - sottolinea GDDKiA.
