L'autorità di regolamentazione indiana cita Air India per le sue passate carenze in materia di sicurezza e rimuove 3 funzionari
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Sabato, l'autorità di regolamentazione dell'aviazione indiana ha ordinato ad Air India di rimuovere tre dipendenti senior dalle mansioni di programmazione dell'equipaggio, citando precedenti violazioni delle norme relative al riposo dei piloti e alle licenze.
L'azione non è direttamente correlata allo schianto del 12 giugno del volo AI 171 ad Ahmedabad , che ha portato a un ulteriore controllo sulle operazioni di Air India. La Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA) ha affermato che sono state scoperte diverse violazioni dopo che Air India ha modificato il suo software interno di pianificazione degli equipaggi lo scorso anno.
"La M/s Air India ha volontariamente reso note ripetute e gravi violazioni riguardanti l'equipaggio di volo programmato e operato nonostante le carenze nei requisiti di licenza, riposo e attività di aggiornamento", ha affermato la DGCA.
In aviazione, il termine "recency" si riferisce al requisito per i piloti di aver effettuato di recente decolli e atterraggi o sessioni al simulatore per mantenere valide le licenze.
L'ente regolatore ha affermato che i risultati evidenziano carenze sistemiche nella programmazione degli equipaggi e nella supervisione interna.
La DGCA ha ordinato ad Air India di rimuovere tre funzionari dagli incarichi operativi e di avviare un'azione disciplinare nei loro confronti entro 10 giorni.
Uno di loro era vicepresidente dell'Integrated Operations Control Centre (IOCC), il fulcro delle operazioni quotidiane di una compagnia aerea che riunisce dipartimenti chiave come la programmazione degli equipaggi, la manutenzione e la pianificazione della rete per garantire che i voli si svolgano in sicurezza e nel rispetto delle normative.
In una breve dichiarazione, Air India ha affermato di aver seguito l'ordine dell'autorità di regolamentazione. "Riconosciamo la direttiva dell'autorità di regolamentazione e l'abbiamo implementata. Nel frattempo, il Chief Operations Officer della compagnia fornirà la supervisione diretta all'IOCC", ha dichiarato un portavoce di Air India. La compagnia aerea non ha condiviso ulteriori dettagli.
L'ordinanza della DGCA ha inoltre avvertito che "qualsiasi futura violazione... comporterà severi provvedimenti coercitivi, tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, sanzioni, sospensione della licenza o ritiro delle autorizzazioni all'esercizio dell'attività".
In una questione separata ma correlata, la DGCA ha anche emesso un avviso di comparizione alla compagnia aerea. Questo riguardava il volo AI133 da Bengaluru a Londra del 16 e 17 maggio.
La DGCA ha affermato che entrambi i voli avevano superato il limite di 10 ore stabilito per il tempo di volo dell'equipaggio, in chiara violazione delle norme di sicurezza vigenti.
La DGCA ha affermato che la compagnia aerea deve spiegare perché non si debbano adottare misure per queste violazioni. Se Air India non risponderà entro sette giorni, la DGCA potrà agire sulla questione senza ulteriori introiti.
In un aggiornamento di sabato, Air India ha dichiarato di aver iniziato a erogare aiuti finanziari provvisori alle famiglie colpite dallo schianto del suo Boeing 787-8 avvenuto il 12 giugno ad Ahmedabad.
La compagnia aerea aveva annunciato un pagamento provvisorio di 2,5 milioni di rupie indiane (circa 29.000 dollari) alle famiglie delle vittime e all'unico superstite, per contribuire a far fronte alle immediate necessità finanziarie. Questo importo è indipendente dal sostegno di 10 milioni di rupie indiane (circa 116.000 dollari) già annunciato da Tata Sons.
La compagnia aerea ha dichiarato che un help desk centralizzato, istituito il 15 giugno, gestisce la procedura di risarcimento. Questo sistema a sportello unico aiuta le famiglie velocizzando le pratiche burocratiche e guidandole nella procedura di richiesta di risarcimento.
"Il risarcimento provvisorio è stato erogato a partire dal 20 giugno 2025", ha dichiarato Air India. "Tre famiglie hanno già ricevuto i pagamenti e le restanti richieste sono attualmente in fase di elaborazione".
L'help desk sta inoltre collaborando con le autorità locali e i rappresentanti delle assicurazioni per evitare ritardi e ridurre il carico sulle famiglie in questo periodo.
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