Dubai lancia un nuovo servizio di autobus diretto non-stop per Abu Dhabi con partenze giornaliere

Nell'ambito di un'iniziativa volta a migliorare la connettività interurbana e ad ampliare le opzioni di trasporto pubblico, la Roads and Transport Authority (RTA) di Dubai ha lanciato un nuovo servizio autobus diretto e senza fermate intermedie tra Dubai e Abu Dhabi. Operativo in collaborazione con Capital Express, un importante fornitore di servizi di trasporto ad Abu Dhabi e Al Ain, questo servizio espresso è progettato per servire i residenti delle aree di Dubai precedentemente non coperte dalle linee esistenti per la capitale. Il nuovo autobus espresso collega la stazione degli autobus di Al Quoz a Dubai con la stazione degli autobus urbani MBZ di Abu Dhabi, operando senza fermate intermedie lungo Sheikh Zayed Road, la principale arteria stradale che collega i due emirati. Senza fermate intermedie, il tempo di percorrenza stimato varia da 1 ora e 45 minuti a 2 ore, a seconda delle condizioni del traffico in tempo reale. Questo è leggermente più veloce rispetto ai tradizionali autobus interurbani, che in genere impiegano da 1 ora e 45 minuti a 2 ore e 30 minuti, soprattutto quando effettuano più fermate lungo il percorso. Ogni corsa costa 25 dirham (6,80 dollari) a persona, e il pagamento è accettato in contanti, con carte di credito contactless o carte nol (quest'ultima è il sistema di pagamento unificato della città). Il servizio è attivo sette giorni su sette, con autobus in partenza ogni tre ore. Ogni autobus può ospitare fino a 50 passeggeri ed è caratterizzato da una livrea verde brillante per una facile identificazione. Sebbene la RTA non abbia ancora reso noto il numero specifico del percorso né pubblicato un orario completo, la frequenza e la natura non-stop contraddistinguono questa tratta come un'aggiunta distinta alla rete interurbana. Finora, gli autobus interurbani tra Dubai e Abu Dhabi partivano principalmente dalla stazione degli autobus di Al Ghubaiba (che serve Bur Dubai) e dalla stazione degli autobus di Ibn Battuta, che serve i pendolari provenienti da aree come Jebel Ali, JLT, Dubai Marina e The Palm. L'aggiunta della linea di Al Quoz offre un nuovo punto di partenza per i residenti di Umm Suqeim, Al Barsha e quartieri limitrofi, migliorando significativamente l'accessibilità. Questo sviluppo rientra nella più ampia strategia di trasporto pubblico della RTA, che si concentra sul miglioramento della connettività, dell'integrazione intermodale e della comodità per i pendolari. L'autorità mira a rendere il trasporto pubblico un'opzione di prima scelta collegando gli autobus con altre modalità di trasporto come la metropolitana di Dubai, il tram e il trasporto marittimo. Il lancio segue analoghe espansioni del trasporto interurbano, tra cui un servizio Dubai-Sharjah introdotto nel maggio 2025. Tale servizio, noto come Route 308, collega la stazione degli autobus Stadium di Dubai alla stazione degli autobus di Al Jubail a Sharjah al costo di 12 dirham a corsa. La RTA ha inoltre recentemente introdotto cinque nuove linee di autobus a Dubai e modificato diverse linee esistenti per soddisfare la crescente domanda e migliorare l'efficienza degli spostamenti. Secondo Adel Shakeri, Direttore della Pianificazione e dello Sviluppo Commerciale presso l'Agenzia per i Trasporti Pubblici di RTA, migliorare le opzioni di trasporto intermodale è fondamentale per incoraggiare l'uso del trasporto pubblico. L'obiettivo, ha affermato, è offrire viaggi più fluidi ed efficienti collegando diverse modalità e percorsi di trasporto in città e oltre. Attualmente, la RTA gestisce una flotta di oltre 250 autobus interurbani, tutti dotati di Wi-Fi gratuito, consentendo ai passeggeri di rimanere connessi, sia per lavoro che per svago, durante il tragitto. Guardando al futuro, si profilano ulteriori sviluppi. Il tanto atteso servizio passeggeri Etihad Rail dovrebbe essere lanciato nel 2026, offrendo viaggi in treno ad alta velocità tra Dubai e Abu Dhabi in meno di un'ora. Oltre a velocità e comfort, Etihad Rail prevede di integrarsi perfettamente con le linee metropolitane e i servizi di autobus di collegamento esistenti, migliorando la connettività dell'ultimo miglio e garantendo trasferimenti fluidi tra la rete ferroviaria e i più ampi sistemi di trasporto pubblico delle città. Sebbene gli autobus rimangano per ora l'opzione di trasporto più economica tra gli Emirati, la ferrovia è destinata a introdurre una nuova dimensione di comodità ed efficienza per i pendolari.