Turisti in Italia: questa trappola stradale vi aspetta nel cuore delle città

È una trappola in cui cadono ogni anno migliaia di turisti francesi in Italia , spesso senza saperlo: la ZTL, ovvero Zona a Traffico Limitato . Queste zone a traffico limitato, istituite nella maggior parte dei centri storici italiani, mirano a preservare il patrimonio, ridurre l'inquinamento e migliorare la fluidità del traffico. Ma per gli automobilisti stranieri, diventano spesso sinonimo di multe salate.

Multe a cascata

Sei avvisi di raccomandata in una cassetta della posta. Non uno, ma sei! Quando è andato all'ufficio postale a fine giugno per ritirare queste sei lettere, Jimmy C. ha pensato a un errore del computer, una lettera spedita per errore sei volte. Non ha immaginato per un solo secondo che il cielo gli stesse cadendo in testa: " Si tratta di multe per infrazioni commesse a Salerno, in Costiera Amalfitana , più di un anno prima, nel maggio 2024 ", dice sconsolato. "Pensavo che le sei lettere fossero identiche. Quando ho guardato nel dettaglio, ho visto che i giorni e gli orari erano diversi ". Non capisce: nessuna multa sul parabrezza, decine di auto parcheggiate come la sua... Qual è il problema?

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Contrariamente a quanto si pensa, le ZTL non sono fisicamente chiuse da barriere o dissuasori automatici. " In un centro abitato, l'autista è entrato in una zona a traffico limitato senza autorizzazione ". Questa frase contiene la risposta alle sue domande. È entrato inconsapevolmente in una zona a traffico limitato per sei notti consecutive.

Niente glielo indicava chiaramente: solo un discreto cartello bianco cerchiato di rosso indicava il divieto, accompagnato da orari o informazioni che specificavano le categorie autorizzate (autobus, residenti, taxi, ecc.). Questi cartelli, spesso discreti o scritti solo in italiano, passano facilmente inosservati, soprattutto in città come Firenze , Roma , Milano , Bologna o Pisa, dove a volte i cartelli sono difficili da leggere per i visitatori stranieri.

A cosa servono le ZTL?

I vicoli dei borghi medievali italiani non sono assolutamente progettati per il traffico automobilistico. E i centri storici delle città turistiche non sono in grado di assorbire flussi veicolari ininterrotti. Le ZTL impediscono quindi il traffico incontrollato per il bene della quiete dei residenti, per la sicurezza dei pedoni, per la conservazione degli edifici, per evitare il peggioramento dell'inquinamento atmosferico e, semplicemente, perché a volte è impossibile attraversare i vicoli con un'auto, figuriamoci parcheggiarla.

La ZTL è monitorata dal "Controllo elettronico", un sistema automatico di lettura e registrazione delle targhe. È estremamente efficiente e infallibile. Non appena un veicolo non autorizzato attraversa la linea, viene registrata una violazione. Il conducente riceve una multa da 100 a 130 euro per violazione, più una commissione di gestione da parte dell'agenzia di noleggio.

Solo i residenti hanno il permesso: " Perché la compagnia di autonoleggio non mi ha informato di queste ZTL?", chiede giustamente Jimmy C. "Perché il mio host non mi ha avvisato? ". Sebbene le compagnie di autonoleggio non distribuiscano alcuna documentazione sulle ZTL ai propri ospiti, molti degli host interessati lo specificano nel briefing di benvenuto. A Gallipoli, nella Puglia meridionale, Mario, del B&B Corte Casole, chiede su WhatsApp una foto della targa e del modello del veicolo. È responsabile della registrazione presso le autorità competenti. Non entrare mai in una ZTL senza essere sicuro di averne diritto.

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In Italia, ogni comune stabilisce le proprie regole e orari per la ZTL. E a differenza della Francia, la notifica può arrivare fino a un anno dopo l'infrazione. Contestare una violazione è possibile, ma complesso. È necessario presentare un ricorso in italiano entro un lasso di tempo molto breve (di solito 60 giorni), corredato di prove a supporto. Se hai noleggiato un veicolo, la compagnia di noleggio inoltrerà automaticamente i tuoi dati alle autorità locali e spesso applicherà una commissione amministrativa (spesso compresa tra 40 e 60 euro). Nella pratica, contestare una violazione raramente ha successo, a meno che non vi sia un errore evidente.

Alcuni consigli per evitare le ZTL

Identificare in anticipo le ZTL : sono indicate su Google Maps o su app come Waze (quando sono aggiornate).

Parcheggiare fuori dal centro storico : privilegiare i parcheggi in periferia o gli hotel con accesso ZTL temporaneo (spesso con richiesta anticipata). A circa un chilometro dal centro storico, troverete spazi con strisce bianche, gratuite e illimitate, a differenza delle strisce blu, a pagamento, che spesso hanno una durata massima difficile da rispettare quando si visita una chiesa o un museo.

Verificare con l'hotel : alcuni hotel situati nella ZTL potrebbero registrare la targa per evitare una multa, ma è una cosa che bisogna prevedere.

Non seguire mai ciecamente un GPS : anche i dispositivi GPS più moderni possono indirizzarti in una ZTL. Infine, non appena vedi una striscia bianca, parcheggia, controllando che non sia un giorno di mercato o di qualche tipo di festa. Queste zone non sono progettate per intrappolare i turisti, ma richiedono una maggiore vigilanza. In Italia, è meglio rallentare... e tenere gli occhi aperti. Oppure parcheggia l'auto un po' più lontano, così puoi poi goderti il centro città... a piedi.

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